Kiss Zoltan naplja
Köztes hetek 1967, Hockenheim, 1. hely
Örültem a pole időmnek, mert ez az 1.51.33 személyes PB-m is egyben. A verseny előtt 32 körre tankoltam a Ferkát a 21 körös versenyre, biztos ami biztos. A verseny első szakaszában nagyon rosszul mentem a nagy benzinmennyiség miatt, Szabi és Szeglet jobban mentek, de nem tudtak látványosan elmenni előttem. Úgy emlékeztem, azt beszélték verseny előtt hogy 26 körre tankolnak, és részben ennek is tudtam be, hogy egy nagyon picit gyorsabbak voltak, de arra gondoltam, hogy ez a benya nem lesz nekik elég a 21 körre. Pár kör után Szeglet kiesett valami miatt, és folyattam Szabi üldözését, gyakorlatilag csak tartottam a távolságot, nem tudtam rá közeledni, volt köztünk végén kb 12 mp. Az utolsó előtti körben Szabi nagyon belassult és elmentem mellette, arra gondoltam, bejött a taktikám és elfogyott a benyája, de mint kiderült a motorja robbant fel. Mindenesetre így megnyertem a futamot. Nem örültem neki, hogy a Ferka végsebessége csak 312 volt , Szabiék meg 318-at mentek a Hondával, mindenesetre verseny után átültem a Hondába és valóban gyorsabb Lehet jövőhéten azzal indulok?? Grat Mindenkinek!
13. kupa, Watkins Glen, 2. hely
Gyerekek, soha ne legyen rosszabb futamom!! Zsííííír volt! A rajtot jól elkaptam, sikerült egyből Szabit lerajtolnom, az első kör végén az uccsó kanyarban lekoccoltam Szegletet, ezért bocs .. ugyan Ő tovább tudott menni gond nélkül, én vesztettem azt hiszem három pozíciót. Majd pár kör alatt visszaelőztem a srácokat, és ismét Szeglet mögött autóztam, akit a Loopban sikeresen megelőztem majd sajna a kigyorsításon sok gázt adtam, és kipördültem. Itt megint elment 3-4 pilóta, majd ismét visszaelőztem őket, és innentől kezdve kezdtem a felzárkózást Szegletre, aki ekkor az első helyen volt, én a másodikon és volt köztünk 20 mp. Kb féltáv után voltunk és zárkóztam föl folyamatosan, az utolsó körre feljöttem egészen 1,7 - 2 mp-re, de az utolsó körben kifogyott a benga, és nyomnom kellett Shift+R-t .. A végére megmaradt a második helyem. Nagggyon jó verseny volt, különösen mert stabilan gyorsan tudtam menni, és tele volt szinte minden kör valami akcióval, izgalommal. Remélem Mexikó is hasonlóan jó lesz. Gratu Mindenkinek!!
Köztes hetek 1967, Watkins Glen, 9. hely
Ferkával nagyon nem mentem még ezen a pályán, így nem is volt setupom, csak betoltam egyet és azzal körözgettem, ez meg is látszott az eredményeken, hiszen időmérőn is épphogycsak bementem 1,06 alá. Versenyen is lassu voltam emiatt, ráadásul 3-szor felrobbant a motor, és a harmadik után meguntam és kiléptem.
Köztes hetek 1967, Monza, 4. hely
Jól toltam a Hondával .. 28-as kör is megvolt , de a versenyen pechem volt. 21 körös versenyre feltankoltam 25 körre elegendő benyát, de az UCCSÓ kör elején elkezdett dadogni ,.,. szal nem lett elég a benga, így az utolsó körben visszaestem 1 helyet. De edzésnek jó race volt. Jövő héten 28 körre tankolok
Köztes hetek 1967, Mosport, 1. hely
Nem sokat vártam ettől a futamtól, mert nem is gyakoroltam rá, ehhez képest a győzelem nem is olyan rossz... A verseny első körében Szeglet benézte az egyik kanyart és elmentem mellette, és a harmadik helyen autóztam egy darabig, majd előttem Vörös Tomi is hibázott így átvettem a második helyet és Ádám mögött autóztam egy darabig, majd beért később Szeglet és leelőzött. Pár körrel később valami történhetett elöl mert beértem őket és pár körön át együtt mentünk majd Szeglet ellépett, én a második helyen mentem és közvetlenül mögöttem jött Ádám. Egymás mögött autóztunk kb 7-8 körön át 1 mp-en belül, mindig az volt a király rész amikor a hátsó egyenesben végig egymás mellett mentünk mind a 7-8 körben de az egyenes végén mindig egy hajszállal később fékeztem és Ádám sosem tudott leelőzni, nagyon zsíííír volt .. majd később lekoccolt hátulról és ennek Ő itta meg a levét, kicsit visszaesett. A második helyen folytattam Szeglet “üldözését“, aki ekkor már ellépett, de 2 körrel a vége előtt valami problémája lehetett, mert az utolsó előtti körben leelőztem és megynyertem a futamot. A bajnoki futamra kell majd készülnöm rendesen, mert ez a teljesítmény oda nem lesz elég. Kéne még 1 mp :)
Köztes hetek 1967, Nürburgring, 9. hely
Hát én gyorsan kiléptem, mivel időmérőre be sem mentem igy nem gyakoroltam , de a lényeg az volt, hogy nem volt rendesen rögzitve a kormányom, és a pedálok is csuszkáltak a földön,, szoval így nem lehet...
13. kupa, Silverstone, 2. hely
Hmm ... hát nem örülök .. az egész verseny alatt Ádámmal valami HATALMAS csatát vívtunk, egyike volt a legjobbaknak amiben valaha részem volt, a második kockából rajtoltam, de a rajtnál T1-ben sikerült beszúrnom Ádámnak, és gyorsan átvettem a vezetést, majd folyamatosan szakadtam le róla egészen a verseny közepéig, itt már komoly 2.5 mp előnyöm is volt . Aztán a verseny felétől valami történhetett az autómmal, mert egyszerűen nem volt fékem. Féktávokon sokszor túlcsúsztam az ívről, tolta ki az orrát az autó, így kellett végigmennem a verseny hátralévő részében, ennek köszönhetően Ádám meg is érkezett rám, és innentől kezdve a futam végéig 0.5 - 1 mp-en belül autóztunk. Nagyon zsír volt!! Egyszer leelőzött, majd viszonylag gyorsan én visszaelőztem őt, és vezettem egészen az utolsó előtti körig, amikor is egy pici hibát vétettem és Ádám épphogycsak le tudott előzni, a célegyenes ráfordító előtt. Itt úgy éreztem, hogy a célegyenes végén ki tudom fékezni és nagyon tapadtam rá. Majdnem be is jött a számításom, mert Ádám egy hajszállal is de benézte a T1-et, és egy nagggyon picit kisodródott az utolsó kör elején a T1-ben és mellé tudtam kerülni. A T2-höz fej-fej mellett mentünk teljesen egymás mellett, de sajnos az a kanyar szűk volt kettőnknek, összeütköztünk, és ebből én jöttem ki rosszabbul, Ádám elment és 10mp-el nyert. Gratula Ádám, valóban nagyon szép meccs volt, remélem még lesz ilyen!!
13. kupa, Rouen, 3. hely
Számomra jól sikerült a verseny, időmérőn harmadik lettem, a verseny első körében tartottam a harmadik helyet majd felrobbant a motorom “csak úgy“, ráadásul olyan kanyarban ami nem is padlógázas .. 1 Shift+R .. Ezek után jöttem föl mint az olaj, előzgettem, majd ismét a harmadik helyen találtam magam és Ricsi előttem volt 10 mp-re,, ez elég bíztató volt ,úgy éreztem befoghatom ... de ekkor megint felrobbant a moci ... második Shift+R ... A verseny vége felé egyedül körözgettem,, és a végére szintén feljöttem Ricsire 10mp-re de vége lett a versenynek és nem tudtam megelőzni ,, pedig meg lett volna,, mint utóbb kiderült neki csak 1 Shift+R-je volt. Várom Silvert !!
13. kupa, Spa, 1. hely
Amilyen rosszul ment az időmérőm, olyan jól sikerült a versenyem. Időmérőn egyszerűen 1 db tökéletes köröm nem volt, kidobott a szerver is, elveszett az addig futott időm, de aztán visszajöttem és sikerült futnom 3.18.0-ás időt , ami elég lett a második helyre. Ricsi rajtolt előlem, jó rajt volt, rögtön az első körben a LE Combes kanyarban beszurtam mellé, és sikerült mellette elmennem, átvettem a vezetést és ezt meg is tartottam a verseny végéig. Nagyon óvatosan mentem egész verseny alatt, mert nem volt jó az autó tapadása, állandóan tolta ki az orrát, ráadásul a kormányom se volt tökéletesen rögzítve, az is mozgott, futam végefelé a pedálom is elmozdult a helyéről ,, és ezeken felül még a váltásokra is nagyon oda kellett figyelnem, nehogy eldurranjon a motorom, mint az időmérőn is kétszer. Nagyon örülök a győzelemnek, mert le vagyok maradva a bajnokságban és ezzel most egy picit legalább feljebb jöttem. Rouenen is célom a dobogó legfelső foka, mert Spa kivételével eddig pocsék nekem ez a szezon.
13. kupa, Zandvoort, 6. hely
Gáz. Röviden és tömören. Kezdődött a T1-ben. Negyedik helyről indultam de Juha lerajtolt, T1-ben visszavettem a pozíciót, de mivel Szabi nekiment Szegletnek, valamelyikük keresztbe állt előttem és nem tudtam kikerülni, belementem. Aztán következő incidens T3-ban. Ott is egy keresztbeálló autó, amit szintén nem tudtam kikerülni, lényeg a lényeg, első kör végén volt 30mp hátrányom, aztán mentem pár jó kört, és kalkuláltam, mivel 27 körös a verseny ha jó köröket sikerül futnom, az időmérő alapján még akár a második-harmadik hely is meglehet, mivel folyamatosan közelíttetem az élbolyhoz, mindig figyeltem a pribit a célegyenesben. De aztán nyilvánvalóan én is követtem el hibákat , így csak a hatodik hely jutott a végén. Csalódott vagyok. Spában mindenképp jól kell szerepelnem. És oda nem vihetem a kedvenc Eagle-met ...
13. kupa, Monaco, 9. hely
KIb....ott ideges vagyok ,,, rohadt game kidobott a verseny felénél,, 2. voltam, 4 mp-re Ádámtól,,,,, rohadt net.
Köztes hetek 1965, Wiesbaden, 1. hely
Az időmérőm jól skerült, bár nagyon fáradt voltam, majd leragadt végig a szemem, sikerült bemennem 1.44 alá, így megszereztem a pole-t. A rajtot is jól kaptam el, Ádámmal a kerekeink összeértek, azt hittem ebből baj lesz de megúsztuk, viszont picit el kellett vennem a gázból és pár méterrel később így Juha elment a jobb oldalon. Én haladtam egyenesen a pálya bal oldalán a kerítés mellett végig , amikor egyszercsak valaki nekem jött és beleküldött a kerítésbe ( Juha vazee , nem volt elég széles a pálya ?? ) , itt megvolt a Shift+R, a mezőny elhúzott. Az első 10 kör nagyon jó volt, folyamatosan jöttem föl az utolsó helyről, lehagyva a többieket, ami inkább csak kikerülést jelentett, mert mindenki hibázott. Majd beértem az akkor vezető Ádámot, és pár körön át egymás mögött mentünk, nem bírtam megelőzni, majd a tizedik körben ez is sikerült. Itt azt gondoltam, hogy következik pár szoros kör, mivel majd Ádám vissza akarja venni az első pozíciót, de hibázott. Innentől kezdve folyamatosan szakadtam el a mezőnytől és nyertem.
Grand Prix versenyek, Kyalami, 2. hely
Nekem nagyon jól sikerült a verseny, annak ellenére, hogy nem különösebben szeretem Kyalamit. Időmérőn megszereztem a negyedik pozíciót. A rajt nem jól sikerült számomra, T1-ig megtartottam a pozíciómat de T1-ben Ricsi annyira belassított előttem, szinte megállt én meg hátulról lekoccoltam, így mindketten a fűben végeztük, az első és a második kör végén forgatókönyv-szerűen ugyanez történt, egyszer Leót koccoltam meg utána meg Mikit, bocsika érte, de egyszerűen szinte megálltatok a kanyarban, azt a kanyart gyorsabban is lehet venni, de én jöttem hátulról ugyhogy nekem kellett volna jobban vigyázni így én vagyok a hunyó, Bocsesz! :( Szabival nagyon jót csatáztunk a 19. kör elején T1 és T2-ben végig egymás mellett, aztán sikerült leelőznöm és átvettem a vezetést. A vezető pozíciómat a 19. körtől sikerült megtartanom egészen a 48. körig, amikor is a motorom felrobbant és Shift+R-t kellett nyomnom :(. Itt Yoda meg tudott sajnos előzni, aztán még mentem utána 32 körön keresztül, hol közelebb, hol távolabb kerültem tőle, a végén 8mp hátránnyal befutottam mögötte a második helyen. Kár a motorom felrobbanásáért, mert anélkül megnyertem volna a versenyt, Yoda nem tudott volna megelőzni, dehát ilyen a verseny. Gratula a győztesnek és minden indulónak, jó verseny volt!!
Grand Prix versenyek, Hockenheim, 3. hely
Hát, nem volt egy egyszerű verseny, 60 kör Hockenheimen,, ha jól emlékszem 113 perc alatt futottuk le az egészet... Az időmérő számomra pocsék lett, az első kanyart elnéztem, és utána az egyenesben rögtön fel is robbant a motorom, úgyhogy be sem fejeztem a kört. A rajtom jól sikerült, viszont az első körben az Ostkurve-ban túlszaladtam a kanyaron, és a szűk betoncsíkon vissza tudtam érkezni a pályára, de sajnos összekoccoltunk Porció Lacival, ezúton is elnézést kérek ezért, mert Ő itta meg a levét. Utána rövid időn belül leelőztem Janit, Ádámot és a 9. körben Ricsit is, feljöttem a második helyre. Innentől kezdve jött számomra a verseny legizgalmasabb része, amikor is Ricsi szerette volna visszaszerezni tőlem a második helyet, kb 12-13 körön keresztül csatáztunk, ami élvezetes volt, de sajnos az Ostkurvéban egyszer koccoltunk és onnantól kezdve valami történt az autómmal, mert nem ment utána többet 310-nél. Pont a verseny felénél nyomnom kellett egy Shift+R-t, így “szerencsére“ a maradék 30 kört is 60 környi benzinnel nyomhattam végig A verseny második fele már elég fárasztó volt, itt már csak Voodoo-ztam Ricsit, hogy rontson el valamit , illetve Szegletet néztem, mennyire közeledik rám, és kalkuláltam, hogy kapok-e kört a végére vagy sem. Nem kaptam volna, de a stadionrész bejáratánál kicsit megcsúsztam a végén és Szeglet itt elment. Összességében jó verseny volt (jó hosszú), de azt sajnáltam, hogy csak hatan indultunk el, és csak négyen fejeztük be. Ha Zolinak sikerül belépnie a szerverre és a nyomi Juha is visszaért volna a szerver indításra, akkor már nyolcan lettünk volna,, ami mégiscsak több mint a hat Sztem Kyalamira elég lenne egy féltáv is.
Köztes hetek 1965, Bathurst, 2. hely
Hát, az egyik legzsííííírabb verseny volt amin valaha részt vettem. Tudtam, hogy szoros csatára számíthatok Ádámmal, de azt hogy a 18 körös versenyből kb. 12-13 körön át végig 0.5 - 1 mp-en belül autózunk,, azért ezt nem gondoltam volna,, Nagyon zsír volt. A tizedik kör környékén egy időre sikerült “leszakadnia“ tőlem egész 2 mp-re, itt egy picit fellélegezhettem . Aztán sajnos elnéztem egy kanyart és kisodródtam, itt Ádám elment mellettem, ami még nem is lett volna nagy baj, mert csak elém került és én voltam így mögötte 1 mp-re, gondoltam ez még ledolgozható, de később palánkot fogtam, aztán jött a Shift+R, és ezek után már esélyem sem volt ismét teli tankkal jó köridőkre. Így Ádám nyert. Amúgy valami baj is volt az autómmal végig, mert a hosszú egyenesben egyszerűen nem ment többet 255-nél, és nem hiszem hogy a több benya miatt, mert ez később se változott amikor már fogyott a benzin. Lehet h rossz a pedálom? No, Gratula Ádámnak, aki végülis a nagyon stabil vezetésének köszönhetően nyerte meg ezt a GP-t, egyszer sem hibázott. Grat!
Köztes hetek 1965, Rouen, 2. hely
ÁÁ ,, tök ideg vagyok ,, pole-ból indultam, a verseny amugy nagyon jó volt, Juhával jót mentünk, de ez a rohadt sok szunyog összecsipkedett verseny alatt, meg előttem repkedtek, így két hibát ejtettem a verseny alatt ezek miatt a dögök miatt, az egyik hibát épp az utolsó előtti kör végén, a hátsó egyenes végén elrontottam a kanyart (itt jött az egyik szunyog ), itt elment Juha 3-4 mp-re és egy kör alatt ezt már nem tudtam behozni. Tanulság: Vegyetek szunyoghálót!
Köztes hetek 1965, Watkins Glen, 3. hely
Hát nekem nagyon nem jött össze ez a verseny,, bár a pole-t megszereztem (KIRU az egykörös időmérő ) , a második kanyarban nagyon összeütköztünk Juhával, fel is robbantak a gépek , ezután Leo és Ádám után eredtem, Leó-t leelőztem és Ádámhoz is egyre közelebb kerültem később, Juha lemaradt mögöttem, mert gondjai akadtak Leó megelőzésével, - legalábbis számomra ez derült ki a Pribludából -, szóval egyre jobban jöttem fel Ádámra, amikor is arra lettem figyelmes hogy Fater hangosan kiabálja a nevemet a lakás alsó szintjéről ( egy olyan rendkívül fontos dolog miatt, hogy holnap vigyem el hugomnak a szemüvegét ),, szóval fel kellett állnom a géptől és ezzel el is úszott a versenyem,, bár utána még kedvtelenül körözgettem, de már nem volt kedvem az egészhez ... Remélem a következő jobban alakul.
Papyrus Cup, Mexikóváros, 6. hely
Nulla gyakorlással álltam neki mexikónak,, bár ennek ellenére 8 tizedet javítottam a pb-men az időmérőn, a rajt érdekes volt , mert úgy éreztem jól rajtoltam ,,, majd hallottam egyre erősebben egy ferka hangját,, mondom ez meg mi ?:?: Vadul nyomogattam a kormányon a “balra néz“ , “ jobbra néz“ gombokat,, és egyszercsak megpillantottam a jobb oldalamon egy mellettem elmenni akaró ferrarit, Ádám volt az. De aztán végül nem sikerült megelőznie, elóvatoskodta.. . A verseny egész jó volt, két hibám volt csak. Az egész szezont tekintve felejtős volt sajnos,, HGPLM11 nagyon rosszul jött ki nekem,, szóra sem érdemes,, HGPLM12-ben elvileg még meglehet a második hely. Itt ragadom meg az alkalmat, hogy Gratuláljak csapattársamnak, Kiss Richardnak a HGPLM11 Bajnoki címért. Szép volt Tesó!! Rookie of the Year !
Papyrus Cup, Monza, 6. hely
Valóban jó meccs volt,, Ratesz elfüstölése után beértem és később le is előztem majd 5 körön át (11-16 kör) egymás mögött mentünk Gabó ---- 2mp ----> Yoda ---- 0.5mp ----> Zolee .. szóval 5 körön át mögöttem jött ez a két arc és nagyon izgi volt, aztán az én motorom is elfüstölt, igy elmentek mellettem ... futam vége felé már láttam hogy nem tudom őket beérni,, igy bekullogtam a hatodik helyen .. Grat Szegletnek a nagyon stabil vezetéséért és persze a PB-ért Gratula még Sándor Tibinek, mivel első gpl-es futamán lekörözésekkor nagyon figyelt és szépen elengedte a népet!! Grat Mindenkinek
Papyrus Cup, Spa, 3. hely
Részemről nagyon jó verseny volt, hetedik helyről rajtoltam és a rajtot sikerült jól elkapnom, sőt az Eau Rouge után még előzni is tudtam volna, de inkább óvatosságra intettem magam, és kivárásra autóztam,, , aminek hamarosan meg is lett az eredménye, mert a Le Combes kanyarban meg is történt az első baleset, majd a Masta sikánban mégegy. Ezeken sikeresen átrobogtam, majd az első kör végén már a harmadik helyen autóztam. Ezt a pozíciót aztán egészen a verseny végéig sikerült is megtartanom. A hetedik körig magam mögött tartottam Juhász Tomit, 5-6 mp-re, és még Ricsire is sikerült picit feljönnöm, aztán a nyolcadik kör elejére rámjött Juhász Tomi, és az utolsó két kört 1 mp-en belül autóztuk végig. Az utolsó kör vége felé háromszor is próbált megelőzni, amit végülis sikerült hárítanom, és így a dobogó harmadik fokán végeztem. Nagyon izgalmas és kellően szoros csata volt!! :)) Gratula Mindenkinek, remélem a szezon többi futama is hasonlóan jó lesz.
Papyrus Cup, Zandvoort, 9. hely
Azt mondhatom, hogy jól sikerült a verseny, habár a kilencedik helyen végeztem mivel egyszer felrobbant alattam a Ferrari és akkor azt hiszem négy helyet vesztettem. Ha ez nem következik be, akkor az ötödik helyezésemmel mindenképpen tökéletesen elégedett lettem volna ilyen erős mezőnyben. Nem tartozik a kedvenc pályáim közé Zandvoort, mindenesetre azt hiszem egy jó versenyt sikerül futni, kevés hibával, ami ezen a pályán számomra meglepő :) Várom a következő futamot, Zeltweget, és remélem oda is ilyen szép számú versenyző látogat el.
Papyrus Cup, Monaco, 9. hely
Sajnos számomra hamar végetért a Monacói Nagydíj, mivel az ötödik kör környékén egyszerűen eltört a fékpedálom. Mindenesetre annak örülök hogy Cooperre találtam egy egész stabil beállítást és sikerült is 1.27.9-es időt futnom vele. Kár, hogy így alakult ... de a következő futamra, Leipzigre megjavítom a pedált, úgyhogy reszkessetek!!
Addon Cup, Bathurst, 6. hely
Ez fini verseny volt, kár hogy valami baja lett a Cooperemnek, így nem tudtam jó időket menni Azért Posta Janit sikerült a végén megcsípni..
Papyrus Cup, Kyalami, 15. hely
Jó kis futam volt. A tizedik helyről indultam, de a jó rajtomnak köszönhetően az első kanyar után már az ötödik-hatodik helyen voltam, majd a második kanyarban történt balesetet éppencsak elkerülve a harmadik helyen autóztam. Ez egy ideig tartott csak mivel Koko szorosan jött mögöttem, és a célegyenesben sikerült “megelőznie“, ami abból állt, hogy a boxnál igyekeztem belülre húzódni, nehogy bejöjjön szélárnyékba, de nekimentem a box melletti palánknak, ami ugyan nálam nem látszik de “ott van“. Szóval emiatt időt vesztettem és Kokó elment. Aztán sokáig a negyedik helyen autóztam, majd a nyakamba kaptam Ulrich Tomit akivel jót csatáztunk, és később pedig Fejes Gabó is rámjött, vele is jókat vívtunk. Sajnos az egyik lekörözésnél, amikor Ulrich Tomi mögött mentem, Brixel Laca megcsúszott és nekem jött így nem tudtam tovább üldözni Tomit. Ott vesztettem azt hiszem három pozíciót, a verseny többi része nem volt olyan jó számomra, végül a tizedik helyre érkeztem. Következő futam Bathurst, remélem az jobban fog sikerülni.
2005 Summer Cup, Spa, 3. hely
Kiira volt,, 4. helyről rajtoltam , az Eau Rouge végéig megelőztem a Fejes Gabit + Budás Petit , aztán sokáig a 2. helyen mentem, aztán kicsúsztam egyik kanyarba, itt vesztettem 20 mp-et, mire visszamásztam a pályára, nem akartam Shift+R-t nyomni.,., így elment mellettem a Peti, Gabi meg feljött rám asszem 1.5 mp-re, aztán lassan lemaradt tőlem, de az utolsó 2 v 3 körre megint feljött rám 1, néha 0.5 mp-re és az uccsó 2-3 kört így nyomattuk végig, kideb...ott izgi volt ,, az uccsó körben aztán megcsúszott az 1ik kanyarban, így simán bejöhettem 3.nak ,, so, nekem kira race volt Várom az Osztrák futamot
2005 Summer Cup, Monza, 8. hely
Hmmm,.,. ami engem illet, azt gondolom sokkal jobb is lehettem volna, de itt volt a csajom.. és hát hang nélkül kellett vezetnem, hogy nézhesse a tv-t,, LOL.. bla.,bla,.,bla.. szóval nem olyan volt mint amikor egyedül döngetek.. az 1.29.2-es időm közelébe se mentem így a versenyen.. SzegletG-től bocsika.. a Parabolicában való ütközésért.. ez van,, kicsit előrébb volt a kocsim eleje .. .. amugy KIRA verseny volt.. külön gratula Ulrich Tominak, és Budás Petinek az első és második helyért 0.66 mp!!! különbséggel Várjuk Pau-t.
Hungarian Grand Prix Legends Masters – 2001 ta
•
A honlapot Leo kszti Ubuntu Linux- s Mac OS X-krnyezetben, a kpeket legtbbszr Gimpben buherlja, a kdot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintshez MS Internet Explorer bngszt s egyb Explorer-alap bngszt NEM ajnlunk. Ha brmi problmt szlelsz, rj a freeleo freemail hu cmre, vagy jelezd a frumon.
•
Hungarian GPL Masters – a proud member of GPL Leagues Association.
http://hgplm.gtr-masters.hu/