Watkins Glen GP eredmények

KĂśztes hetek 1967, Watkins Glen, 2007. 01. 03.

A 2007. 01. 03.-n rendezett Watkins Glen-i viadal győztese JuhĂĄsz TamĂĄs lett. A „KĂśztes hetek 1967” versenyén a második helyet Kis Richard, a harmadikat VĂśrĂśs TamĂĄs szerezte meg. A leggyorsabb versenykört szintén Kis Richard futotta.

Verseny (33 kör, 122 km) # versenyző autó versenyidő 1. JuhĂĄsz TamĂĄs Ferrari 312 36:30.383s 2. Kis Richard BRM P115 +8.947s 3. VĂśrĂśs TamĂĄs Lotus 49 +30.854s 4. Fejes GĂĄbor Brabham BT24 +37.459s 5. Posta JĂĄnos BRM P115 +49.440s 6. SoĂłs Gyula Ferrari 312 1 kör 7. Brixel LĂĄszlĂł Eagle T1G 2 kör 8. PorcziĂł LĂĄszlĂł Ferrari 312 2 kör – Kiss ZoltĂĄn Ferrari 312 13 kör – Szegletes GĂĄbor Honda RA300 33 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. Szegletes GĂĄbor Honda RA300 1:05.087s 2. Kis Richard BRM P115 1:05.103s 3. VĂśrĂśs TamĂĄs Lotus 49 1:05.319s 4. JuhĂĄsz TamĂĄs Ferrari 312 1:05.477s 5. Kiss ZoltĂĄn Ferrari 312 1:05.872s 6. Fejes GĂĄbor Brabham BT24 1:06.087s 7. Brixel LĂĄszlĂł Eagle T1G 1:06.789s 8. SoĂłs Gyula Ferrari 312 1:06.858s 9. Posta JĂĄnos BRM P115 1:07.097s 10. PorcziĂł LĂĄszlĂł Ferrari 312 1:07.679s Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Kis Richard BRM P115 1:05.364s 2. VĂśrĂśs TamĂĄs Lotus 49 1:05.386s 3. JuhĂĄsz TamĂĄs Ferrari 312 1:05.411s 4. Kiss ZoltĂĄn Ferrari 312 1:05.728s 5. Fejes GĂĄbor Brabham BT24 1:05.888s 6. Posta JĂĄnos BRM P115 1:06.659s 7. SoĂłs Gyula Ferrari 312 1:06.762s 8. Brixel LĂĄszlĂł Eagle T1G 1:07.682s 9. PorcziĂł LĂĄszlĂł Ferrari 312 1:08.630s – Szegletes GĂĄbor Honda RA300 köridő nélkül A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok JuhĂĄsz TamĂĄs Huhh, ez jĂł kis futam volt, nagyon tetszett!! Az elejĂŠn nagyon jĂłl mentĂźnk Ricsivel, majd VĂśrĂśs Tomival is csatĂĄztunk egy keveset, de vĂŠgĂźl Ricsi benzinhiĂĄnya miatt sikerĂźlt elsőkĂŠnt cĂŠlba ĂŠrni KirĂĄly volt Ă­gy kb. 3 hĂłnap teljes kihagyĂĄs utĂĄn nyomulni VĂśrĂśs TamĂĄs EgĂŠsz jĂł versenyt futottam, a rajtnĂĄl kicsit beragadtam, JuhĂĄsz Tomi meg is előzĂśtt, aztĂĄn a verseny kb. 2/3 rĂŠszĂŠig szorosan RicsiĂŠk nyomĂĄban voltam, majd a Loop-ban Tomi megpĂśrdĂźlt, nem tudtam időben kikerĂźlni, ĂŠs egy kicsit neki is koccantam. AztĂĄn pĂĄr kĂśrt csatĂĄztunk, de a cĂŠlegyenes előtti kanyart elrontottam, ĂŠs megelőzĂśtt, majd a Loop-ban megint hibĂĄztam, 3. helyett 4. fokozatban akartam bevenni, aminek borulĂĄs lett a vĂŠge. Egy kĂśrrel a verseny vĂŠge előtt volt mĂŠg egy koccanĂĄs Brixel Lacival, de vĂŠgĂźl beĂŠrtem a 3. helyen. Posta JĂĄnos BenĂŠztem a szabad edzĂŠsre, gondoltam, nem ĂĄrt kiprĂłbĂĄlni Alison Hine BRM-setupjĂĄt, ha mĂĄr nem tudtam kĂŠszĂźlni a versenyre. AztĂĄn olyan jĂłl sikerĂźlt az a pĂĄr kĂśr, hogy becsĂşszott egy 1 06 340, ami a lotusos 1 05-Ăśs kĂśrĂśm utĂĄn a mĂĄsodik legjobb a pĂĄlyĂĄn Az időmĂŠrőn persze nem sikerĂźlt megismĂŠtelni ezt... Egy Ăłvatos rajt illetve egy Ăłvatos Loop utĂĄn GyulĂĄval volt tĂ­z remek kĂśrĂźnk, kĂŠsőbb pedig Zoli szorongatott. KĂśzben sikerĂźlt GabĂł elĂŠ kerĂźlnĂźnk, aki - Zoli kiĂĄllĂĄsa utĂĄn - gondoskodott arrĂłl, hogy a maradĂŠk tĂĄvon minden tőlem telhetőt megtegyek Az 'ĂśsszecsapĂĄs' elkerĂźlhetetlen volt, ĂĄm a technika kĂśzbeszĂłlt - hĂĄrom ĂŠs fĂŠl kĂśrrel a vĂŠge előtt kifogyott az Ăźzemanyag a BRM-ből... SoĂłs Gyula A rajtnĂĄl nem pĂśrĂśgtek ki a kerekek, ĂŠs Ă­gy, hogy szokĂĄsommal ellentĂŠtben nem kapcsoltam rĂśgtĂśn 2.-ba, 1-esben magas fordulaton kitĂśrt az autĂł hĂĄtulja. SzĂłval utolsĂł helyről folytattam, de volt egy kis kalamajka a LoopnĂĄl, ahol mĂŠg a roncsokat kerĂźlgető Jani mellett is sikerĂźlt elsuhannom. Őt aztĂĄn a 10. kĂśrig sikerĂźlt tartani, amikor is tĂşl gyorsan fordultam ĂĄr a Loopra... MegĂźtĂśttem a bal elsőt, de csak 1-2 kĂśr mĂşlva ĂŠreztem, hogy nem jĂł, Ă­gy megĂĄlltam shift+r-ezni egyet. KĂśzben Zolee is megprĂłbĂĄlt előzni a Loop bejĂĄratĂĄnĂĄl, mindketten fűre kerĂźltĂźnk, ĂŠn ismĂŠt koccoltam a falat. AztĂĄn harmadszor ĂŠn mentem PorcziĂł Laci mĂśgĂśtt, szĂŠlĂĄrnyĂŠkban tĂşlsĂĄgosan felgyorsultam -> 3. kocc. HĂĄt legalĂĄbb tudom mire kell majd vigyĂĄznom a bajnokin 1 hĂŠt mĂşlva PorcziĂł LĂĄszlĂł Erről a versenyemről jobb volna nem is nyilatkoznom. Semmit nem gyakoroltam a pĂĄlyĂĄra ĂŠs rĂĄadĂĄsul jĂł beteg is lettem Ă­gy fĂŠllĂĄzasan indultam neki. Az időmĂŠrőn termĂŠszetesen a legrosszabb időt mentem Ă­gy utsĂłnak rajtolhattam. Volt előttem egy kĂŠt kicsĂşszĂł Ă­gy feltĂśrekedtem, aztĂĄn előttem kicsĂşszott Brixel Laci ha jĂłl emlĂŠxek ĂŠs telibekapott. AzutĂĄn jĂłl visszaestem rĂĄadĂĄsul egyre csĂśkkent a koncentrĂĄciĂłs kĂŠpessĂŠgem a lĂĄztĂłl Ă­gy sorra hibĂĄztam mĂĄr pĂĄr kĂśr utĂĄn lekĂśrĂśztek ĂŠs a vĂŠgĂŠre 2 kĂśr hĂĄtrĂĄnyt szenvedtem el, elĂŠg durva, hogy mindenki lekĂśrĂśzĂśtt legalĂĄbb egyszer A verseny vĂŠge felĂŠ mĂĄr Ăśsszeszedettebben vezettem de a bal első gumi olyan szinten forrĂłsodott, hogy a jobbos kanyarokat lĂŠpĂŠsben tudtam csak bevenni. Az utolsĂł kĂśr vĂŠgĂŠn pedig emiatt pĂśrdĂźlt meg a kocsim tovĂĄbi hĂĄtrĂĄnyt okozva. KĂśvetkező versenyre kĂŠszĂ­tek valami hasznĂĄlhatĂł setupot, ĂŠs nem leszek lĂĄzas remĂŠlhetőleg. Kiss ZoltĂĄn FerkĂĄval nagyon nem mentem mĂŠg ezen a pĂĄlyĂĄn, Ă­gy nem is volt setupom, csak betoltam egyet ĂŠs azzal kĂśrĂśzgettem, ez meg is lĂĄtszott az eredmĂŠnyeken, hiszen időmĂŠrőn is ĂŠpphogycsak bementem 1,06 alĂĄ. Versenyen is lassu voltam emiatt, rĂĄadĂĄsul 3-szor felrobbant a motor, ĂŠs a harmadik utĂĄn meguntam ĂŠs kilĂŠptem.