Laguna Seca (1967) GP eredmények

KĂśztes hetek 1966, Laguna Seca (1967), 2008. 07. 22.

Posta JĂĄnos bizonyult a legjobbnak a „KĂśztes hetek 1966” sorozat 2008. 07. 22.-n rendezett Laguna Seca (1967)-i futamán. A második helyen Babinszki GĂĄbor futott be, míg a harmadik pozíciót SĂĄrai RĂłbert szerezte meg. A leggyorsabb versenykört szintén Posta JĂĄnos futotta.

Verseny (43 kör, 131 km) # versenyző autó versenyidő 1. Posta JĂĄnos BRM P261 (66) 2.0 51:59.498s 2. Babinszki GĂĄbor Lotus 33 Climax (66) 2.0 +16.187s 3. SĂĄrai RĂłbert Brabham BT11 2.5 (66) 2.5 +20.095s 4. Majer TamĂĄs McLaren M2B (66) 3.0 +1:21.295s – PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 33 Climax (66) 2.0 34 kör – Szegletes GĂĄbor Lotus 33 Climax (66) 2.0 41 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. Szegletes GĂĄbor Lotus 33 Climax (66) 2.0 1:10.273s 2. Posta JĂĄnos BRM P261 (66) 2.0 1:11.402s 3. SĂĄrai RĂłbert Brabham BT11 2.5 (66) 2.5 1:12.161s 4. Babinszki GĂĄbor Lotus 33 Climax (66) 2.0 1:13.343s 5. PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 33 Climax (66) 2.0 1:14.036s 6. Majer TamĂĄs McLaren M2B (66) 3.0 1:17.370s Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Posta JĂĄnos BRM P261 (66) 2.0 1:10.737s 2. Babinszki GĂĄbor Lotus 33 Climax (66) 2.0 1:10.751s 3. SĂĄrai RĂłbert Brabham BT11 2.5 (66) 2.5 1:10.912s 4. Majer TamĂĄs McLaren M2B (66) 3.0 1:11.708s 5. PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 33 Climax (66) 2.0 1:13.701s 6. Szegletes GĂĄbor Lotus 33 Climax (66) 2.0 1:14.294s A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok Posta JĂĄnos Nagy kĂĄr [Szeglet]... BĂĄr, ha bent maradsz (ĂŠs nem vicceled el), akkor igencsak fĂślĂŠnyesen nyertĂŠl volna. Alig pĂĄrszor sikerĂźlt 1:11 alĂĄ mennem versenyen.... Pedig a tegnapi kis trĂŠningen mĂĄr 10 aljĂĄval is bĂ­ztatott a pribi... Az időmĂŠrőn elfogadhatĂłt mentem, ĂŠs a verseny nagy rĂŠszĂŠben is jĂłl teljesĂ­tettem, azt hiszem mindenkivel kocsikĂĄztam egy keveset FĂŠltĂĄvtĂłl sikerĂźlt kicsit elszakadnom RobitĂłl, ĂŠs ĂŠppen kiautĂłztam egy kis előnyt, amivel mĂĄr bĂŠnĂĄzhattam jobbra-balra, baj nem ĂŠrhetett... Ahogy lĂĄtom Captainnel ugyanabban a kĂśrben tapostunk oda a gĂŠpnek, vĂŠgĂźl egy hajszĂĄllal, de enyĂŠm lett a leggyorsabb kĂśr KĂĄr, hogy kevesen voltunk, dehĂĄt nyĂĄr is, mod is... Pedig jĂł ĂĄm ez KĂśszi mindenkinek a versenyt! Babinszki GĂĄbor JĂł kis verseny volt A kvali kĂśrĂśmet elrontottam, de nem volt jelentősĂŠge. Szeglet diszkĂłja utĂĄn Robi nyakĂĄn lĂłgtam, egyre jobb kĂśrĂśket mentĂźnk mikor is megpĂśrdĂźlt előttem ĂŠn meg mĂĄr nem tudtam kikerĂźlni shift+r. EmlĂŠkeim szerint utĂĄna Jani, Robi ĂŠs Én vonatoztunk, egy kĂśrĂśn ĂĄt talĂĄn vezettem is AztĂĄn Jani szorongatott kemĂŠnyen, a teli tankkal nagyon nehezen ment a verseny. T1 fĂŠktĂĄvon a jobb hĂĄtsĂł lement a fűre ĂŠs pĂśrgĂŠs lett belőle, majd T3-ban is dobtam egy piruettet, Jani kĂśzben ellĂŠpett ĂŠs hiĂĄba nyomtuk Robi ĂŠs ĂŠn, mĂĄr nem lehetett utolĂŠrni. GratulĂĄlok! SĂĄrai RĂłbert Szerintem is nagyon jĂł verseny volt, főleg, hogy hĂŠtfőn mĂŠg azt hittem 67-el megyĂźnk ĂŠs arra is gyakoroltam. A versenyen egy kissĂŠ ĂĄtszabott default setupal mentem a mi egĂŠsz vezethető volt. Magamhoz kĂŠpest szerintem egĂŠsz jĂłkat csatĂĄztunk csak előzgetĂŠs nem volt sajnos. A verseny felĂŠre elfĂĄradtam ĂŠs mĂĄr nem nagyon tudtam koncentrĂĄlni ĂŠs botrĂĄnyosan sokat hibĂĄztam de ennek ellenĂŠre nagyon tetszett...mindĂ­g volt miĂŠrt izgulni....egy ideig menekĂźltem..hiba..hĂĄtrĂĄny ledolgozĂĄs..hiba..menekĂźlĂŠs..hiba...hĂĄtrĂĄny ledolgozĂĄs... Szeglet megnyugtatlak nem ĂŠrtĂźnk Ăśssze mert szĂĄmĂ­tottam rĂĄ, hogy beszĂşrsz belső Ă­ven, csak arra nem szĂĄmĂ­tottam hogy hip-hop eltűnsz. Ez annyira megzavart, hogy egy ideig csak pislogtam....merre vagy kilĂśktelek mĂśgĂśttem vagy hol vagy?? ÖsszessĂŠgĂŠben nagyon jĂł futam volt kĂśszi mindenkinek....(szerintem lehetne egy 66mod kupa is szerintem) Szegletes GĂĄbor Ó, hogy az a.... Kifagyott, remĂŠlem nem ĂźtĂśttelek ki Robi, legrosszabbkor tĂśrtĂŠnt, fĂŠktĂĄvon, mikor ki akartalak fĂŠkezni : ( Áååå, nagyon jĂł kis futam lehetett volna. : ((