Monza GP eredmények

60fps kupa, Monza, 2011. 12. 06.

SoĂłs Gyula bizonyult a legjobbnak a „60fps kupa” sorozat 2011. 12. 06.-n rendezett Monza-i futamán. A második helyen Fejes GĂĄbor futott be, míg a harmadik pozíciót OlĂĄh GĂĄbor szerezte meg. A leggyorsabb versenykört szintén SoĂłs Gyula futotta.

Verseny (21 kör, 121 km) # versenyző autó versenyidő 1. SoĂłs Gyula / ZORRO Lotus 49 31:02.213s 2. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Eagle T1G +1.916s 3. OlĂĄh GĂĄbor / IMAS Eagle T1G +12.451s 4. Csomor BenĂś / SLP Eagle T1G +46.449s 5. Posta JĂĄnos / SLP Lotus 49 2 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. OlĂĄh GĂĄbor / IMAS Eagle T1G 1:27.621s 2. SoĂłs Gyula / ZORRO Lotus 49 1:27.991s 3. Posta JĂĄnos / SLP Lotus 49 1:28.318s 4. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Eagle T1G 1:28.799s 5. Csomor BenĂś / SLP Eagle T1G 1:29.726s Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. SoĂłs Gyula / ZORRO Lotus 49 1:27.702s 2. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Eagle T1G 1:27.756s 3. OlĂĄh GĂĄbor / IMAS Eagle T1G 1:27.918s 4. Posta JĂĄnos / SLP Lotus 49 1:28.572s 5. Csomor BenĂś / SLP Eagle T1G 1:29.739s A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok SoĂłs Gyula DuplĂĄn ĂŠrzem ĂŠrdemtelennek ezt a győzelmet. ElőszĂśr is azĂŠrt, mert mĂŠg a szokĂĄsosnĂĄl is kevesebbet kĂŠszĂźltem, ĂŠrtsd: az előfutamon sem voltam. Azaz a bajnoki napjĂĄn vettem kĂŠzbe a kormĂĄnyt. És ekkor dĂśntĂśttem el, hogy legyen Lotus, barĂĄtkozzunk. AM setuppal meglepően kezes volt, nyilvĂĄn a Para volt parĂĄs, meg a Lesmo2-nĂŠl volt nĂŠhĂĄny bizonytalan kigyorsĂ­tĂĄs, de a tĂśbbi kanyar rendben volt. A gumikat nem sikerĂźlt felmelegĂ­teni rendesen, Ă­gy sokszor ĂŠpp csak, de beblokkolt a JE. SzĂłval az edzĂŠsen egĂŠsz jĂł kĂśr sikerĂźlt, de nyilvĂĄn Convar ellen ez kevĂŠs volt. Viszont lĂĄttam, hogy a rajt pillanatĂĄban jobban indulok, mĂĄr csak az volt a kĂŠrdĂŠs, le lehet-e gyorsulni a Sast a T1-ig. VĂŠgĂźlis sikerĂźlt elsőnek fordulni, ĂŠs rĂśgtĂśn csatĂĄba kezdtĂźnk. Volt pĂĄr aprĂł hiba (1-1 kerĂŠk fĂźvet ĂŠrt), Ă­gy gyorsan lemaradtam 1,5 secnyire, de mivel tovĂĄbb nem nőtt a kĂźlĂśnbsĂŠg, elhatĂĄroztam, hogy ezt ledolgozom. Nem kĂ­mĂŠltem a Lotit, nyomtam ahogy bĂ­rtam, ĂŠs szĂŠp lassan apadt a hĂĄtrĂĄny. KĂśzben GabĂł kĂĄbĂŠ ugyanilyen Ăźtemben kĂśzeledett felĂŠm, jĂł volt verseny utĂĄn hallani, hogy ő is egy 17 kĂśrĂśs időmĂŠrő etapon volt! Nyomtuk tehĂĄt mindhĂĄrman mint a meszes, ĂŠs vĂŠgĂźl az Eagle motorja adta meg magĂĄt (Ăşjra), Ă­gy hamar elbĂşcsĂşztam a LotustĂłl is! OlĂĄh GĂĄbor A versennyel kapcsolatban most is azzal tudtam vigasztalni magam mint mostmĂĄr sokadjĂĄra a szezonban: ĂŠn megtettem mindent. Posta JĂĄnos Viszonylag jĂłl sikerĂźlt az edzĂŠs, a 28.3-mal elĂŠgedett voltam. A verseny szorosan kezdődĂśtt, aztĂĄn GabĂł mĂśgĂŠ kerĂźltem, ĂŠs hirtelen elĂŠg remĂŠnytelen lett az egĂŠsz. LĂĄttam, hogy nem sok babĂŠr terem, ha megfeszĂźlĂśk, akkor is 1 mp-cel mĂśgĂśtte fogok cĂŠlba ĂŠrni. EzĂŠrt aztĂĄn megvĂĄrtam Benőt, volt egy kis kergetőzĂŠs, majd egy hiba miatt lemaradtam. AztĂĄn pĂĄrszor ĂĄtmentem a boxon, megemlĂŠkeztem magamban Peter Gethinről, vĂŠgĂźl a 19. kĂśr teljesĂ­tĂŠse utĂĄn bezsebeltem a kivĂĄlĂł ĂśtĂśdik helyet.