Zandvoort GP eredmények

KĂśztes hetek 1967, Zandvoort, 2010. 02. 02.

Posta JĂĄnos (Cooper T81B) nyerte Zandvoort nagydíját. Posta JĂĄnos a 3. helyről rajtolva Fejes GĂĄbor előtt ért célba a „KĂśztes hetek 1967” 2010. 02. 02.-i futamán. A dobogó harmadik fokára SoĂłs Gyula állhatott. A leggyorsabb versenykört szintén Fejes GĂĄbor futotta.

Verseny (14 kör, 59 km) # versenyző autó versenyidő 1. Posta JĂĄnos Cooper T81B 20:18.604s 2. Fejes GĂĄbor Cooper T81B +3.075s 3. SoĂłs Gyula Cooper T81B +10.155s 4. OlĂĄh GĂĄbor Cooper T81B +13.587s 5. Szeredi Norbert Ferrari 312 +29.294s 6. SoĂłs GĂĄbor Cooper T81B +38.808s 7. Csomor BenĂś Lotus 49 +50.275s 8. PorcziĂł LĂĄszlĂł Ferrari 312 +59.636s – SĂĄrai RĂłbert Ferrari 312 7 kör – Petra Gergely Brabham BT24 13 kör – Papdi TamĂĄs Ferrari 312 14 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. SĂĄrai RĂłbert Ferrari 312 1:25.732s 2. OlĂĄh GĂĄbor Cooper T81B 1:25.819s 3. Posta JĂĄnos Cooper T81B 1:26.050s 4. SoĂłs Gyula Cooper T81B 1:26.116s 5. Fejes GĂĄbor Cooper T81B 1:26.713s 6. Szeredi Norbert Ferrari 312 1:27.100s 7. PorcziĂł LĂĄszlĂł Ferrari 312 1:27.178s 8. SoĂłs GĂĄbor Cooper T81B 1:27.397s 9. Petra Gergely Brabham BT24 1:31.764s 10. Csomor BenĂś Lotus 49 köridő nélkül 11. Papdi TamĂĄs Ferrari 312 köridő nélkül Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Fejes GĂĄbor Cooper T81B 1:25.875s 2. Posta JĂĄnos Cooper T81B 1:25.969s 3. OlĂĄh GĂĄbor Cooper T81B 1:26.029s 4. SoĂłs Gyula Cooper T81B 1:26.226s 5. Szeredi Norbert Ferrari 312 1:26.455s 6. SĂĄrai RĂłbert Ferrari 312 1:26.509s 7. PorcziĂł LĂĄszlĂł Ferrari 312 1:27.452s 8. SoĂłs GĂĄbor Cooper T81B 1:27.589s 9. Csomor BenĂś Lotus 49 1:27.599s 10. Petra Gergely Brabham BT24 1:33.792s – Papdi TamĂĄs Ferrari 312 köridő nélkül A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok Posta JĂĄnos Nagyon jĂłl sikerĂźlt az estĂŠm. Ez ĂĄltalĂĄban azzal jĂĄr, hogy a bajnoki rettenetesen rossz lesz, dehĂĄt... SzĂłval, jĂśtt a vĂĄrt idő mĂĄr az edzĂŠsen is, a versenyeken pedig ĂśsszejĂśttek a dolgok. MĂŠg az is jĂłl jĂśtt, hogy Ricsi kiĂźtĂźtt a mĂĄsodik rajt előtt : ) És ismĂŠt bebizonyosodott, hogy borzasztĂł nehĂŠz itt előzni, ha az elől haladĂł nem hibĂĄzik. A 45 kĂśr nagyon kemĂŠny lesz jĂśvő hĂŠten, de azĂŠrt bizakodĂł vagyok. SoĂłs GĂĄbor Nos ez mĂŠg igen szezon eleji forma volt rĂŠszemről, Ăşgyis mondhatnĂĄm az eredmĂŠny erősen kĂśzelĂ­t a nullĂĄhoz. Első futamon a t1 előtt rĂśvidebb lett a fĂŠktĂĄvom mint Norbinak, pedig mĂŠg csak nem is gondoltam előzĂŠsre, szĂłval Ăśsszeakadtunk, bevĂĄrtam, mezőny vĂŠge, vagy ketten hibĂĄztak kĂŠsőbb, hatodik hely. MĂĄsodik futamon Norbi revansot vett a korĂĄbban őt ĂŠrt sĂŠrelmekĂŠrt, most ő tarolt le a t1 fĂŠktĂĄvon. Ez mĂŠg nem is okozott akkora riadalmat minthogy a medve meglĂĄtta ma az ĂĄrnyĂŠkĂĄt, csakhogy fĂŠl percig nem tudtam visszavergődni arra a nyűves pĂĄlyĂĄra, vĂŠgĂźl restel sikerĂźlt. RĂśgtĂśn eszembe jutott miĂŠrt nem ez a pĂĄlya a kedvencem, gyakorlatilag minimĂĄlis az esĂŠlye hogy csak Ăşgy szĂŠpen visszajĂśjjĂśn a volĂĄnművĂŠsz ha mĂĄr befejezte a mezőgazdasĂĄgi munkĂĄkat a szĂĄntĂĄsban. Na mindegy, Convar kerĂźlt mĂśgĂŠm egyszercsak, 3-4 kĂśrĂśn keresztĂźl nyomĂĄs alatt tartott, mĂ­g vĂŠgĂźl szĂŠgyenszemre elrontottam egy kigyorsĂ­tĂĄst. Innentől kezdve a hűsĂŠges krĂłnikĂĄsok mĂĄr csak azt jegyezhettĂŠk fel a nevem mellĂŠ, hogy legalĂĄbb bĂścsĂźlettel vĂŠgigkĂźszkĂśdte magĂĄt, megint hatodik hely.