Zandvoort GP eredmények

19. kupa, Zandvoort, 2009. 06. 09.

Posta JĂĄnos bizonyult a legjobbnak a „19. kupa” sorozat 2009. 06. 09.-n rendezett Zandvoort-i futamán. A második helyen Majer TamĂĄs futott be, míg a harmadik pozíciót SĂĄrai RĂłbert szerezte meg. A leggyorsabb versenykört szintén Posta JĂĄnos futotta.

Verseny (27 kör, 113 km) # versenyző autó versenyidő 1. Posta JĂĄnos / S/Power Brabham BT24 38:50.338s 2. Majer TamĂĄs / Mad Eagle Eagle T1G +1:00.792s 3. SĂĄrai RĂłbert / FĂĄcĂĄn Ferrari 312 +1:02.899s 4. Fejes GĂĄbor / 2 Laps BRM P115 +1:15.436s 5. Szeredi Norbert / Ferrari Cooper T81B 1 kör 6. Csomor BenĂś / S/Power Ferrari 312 1 kör – KĂśszegi TamĂĄs / ZORRO Eagle T1G 18 kör – SoĂłs Gyula / ZORRO Brabham BT24 23 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. SoĂłs Gyula / ZORRO Brabham BT24 1:25.099s 2. Posta JĂĄnos / S/Power Brabham BT24 1:25.271s 3. KĂśszegi TamĂĄs / ZORRO Eagle T1G 1:25.879s 4. SĂĄrai RĂłbert / FĂĄcĂĄn Ferrari 312 1:26.037s 5. Majer TamĂĄs / Mad Eagle Eagle T1G 1:26.438s 6. Fejes GĂĄbor / 2 Laps BRM P115 1:27.246s 7. Csomor BenĂś / S/Power Ferrari 312 köridő nélkül 8. Szeredi Norbert / Ferrari Cooper T81B köridő nélkül Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Posta JĂĄnos / S/Power Brabham BT24 1:25.459s 2. SoĂłs Gyula / ZORRO Brabham BT24 1:25.590s 3. SĂĄrai RĂłbert / FĂĄcĂĄn Ferrari 312 1:26.045s 4. KĂśszegi TamĂĄs / ZORRO Eagle T1G 1:26.229s 5. Majer TamĂĄs / Mad Eagle Eagle T1G 1:26.689s 6. Szeredi Norbert / Ferrari Cooper T81B 1:26.830s 7. Fejes GĂĄbor / 2 Laps BRM P115 1:26.951s 8. Csomor BenĂś / S/Power Ferrari 312 1:28.843s A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok Posta JĂĄnos Tavaly ősszel elĂŠg felemĂĄs versenyem volt itt a kĂśltĂśzĂŠs miatt, de most nagyjĂĄbĂłl annyit sikerĂźlt kĂŠszĂźlni amennyit mindig is szeretnĂŠk egy-egy futam előtt (kb. 100-120 kĂśr). Az időmĂŠrőn kicsit meglepődtem, hogy a nagyok hiĂĄnyoznak, aztĂĄn inkĂĄbb GyulĂĄra koncentrĂĄltam, aki egy hajszĂĄllal ugyan gyorsabb volt, de remĂŠltem, hogy versenyen eltűnik a kĂźlĂśnbsĂŠg. A rajtot egy picivel jobban kaptam el, de maradtam mĂĄsodik. Az első kĂśrĂśkben szĂŠpen elhĂşztunk a mezőnytől, aztĂĄn Gyula hibĂĄzott T1-ben, ĂŠn elsuhantam ĂŠs nagyjĂĄbĂłl ennyi is volt. Unatkozni azĂŠrt nem unatkoztam, mert a pĂĄlya az ugye elĂŠg dolgos, de mindenesetre kerĂźltem a kockĂĄzatokat. A bajnoksĂĄg vĂŠgĂŠre megint sikerĂźlt odaĂŠrnem a szokĂĄsos negyedik helyre, illetve a csapatversenyben meglepetĂŠsre(?) hoztuk a mĂĄsodik helyet. Grat Szegletnek ĂŠs a FĂĄcĂĄn Csapatnak a bajnoki cĂ­mhez! KĂśszi mindenkinek a rĂŠszvĂŠtelt, gyertek nyĂĄron is, ĂŠs persze ősszel folytatj SoĂłs Gyula Rohadt ĂŠletbe ezt nem hiszem el! Egy aprĂł hiba, fĂźvet csĂ­ptem a T1 fĂŠktĂĄvon, megforogtam, sebaj, mennĂŠk tovĂĄbb, de felakadtam arra a rohadt padkĂĄra, ĂŠs nem bĂ­rtam lejĂśnni semmilyen irĂĄnyba.