Monaco GP eredmények

19. kupa, Monaco, 2009. 06. 02.

SoĂłs Gyula bizonyult a legjobbnak a „19. kupa” sorozat 2009. 06. 02.-n rendezett Monaco-i futamán. A második helyen Fejes GĂĄbor futott be, míg a harmadik pozíciót Szegletes GĂĄbor szerezte meg. A leggyorsabb versenykört Kis Richard futotta.

Verseny (30 kör, 94 km) # versenyző autó versenyidő 1. SoĂłs Gyula / ZORRO Ferrari 312 44:06.406s 2. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Cooper T81B +18.737s 3. Szegletes GĂĄbor / FĂĄcĂĄn BRM P115 1 kör 4. PorcziĂł LĂĄszlĂł / Tireburner Ferrari 312 2 kör – Kis Richard / BRM Only BRM P115 12 kör – Posta JĂĄnos / S/Power Cooper T81B 14 kör – VĂśrĂśs TamĂĄs / Mad Eagle Ferrari 312 28 kör – Krajsek MilĂĄn / Stardust Ferrari 312 30 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. Kis Richard / BRM Only BRM P115 1:25.122s 2. Szegletes GĂĄbor / FĂĄcĂĄn BRM P115 1:25.424s 3. SoĂłs Gyula / ZORRO Ferrari 312 1:26.287s 4. VĂśrĂśs TamĂĄs / Mad Eagle Ferrari 312 1:27.018s 5. Posta JĂĄnos / S/Power Cooper T81B 1:27.744s 6. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Cooper T81B 1:27.868s 7. PorcziĂł LĂĄszlĂł / Tireburner Ferrari 312 1:30.862s 8. Krajsek MilĂĄn / Stardust Ferrari 312 köridő nélkül Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Kis Richard / BRM Only BRM P115 1:25.491s 2. SoĂłs Gyula / ZORRO Ferrari 312 1:26.210s 3. Szegletes GĂĄbor / FĂĄcĂĄn BRM P115 1:26.878s 4. Posta JĂĄnos / S/Power Cooper T81B 1:27.351s 5. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Cooper T81B 1:27.454s 6. PorcziĂł LĂĄszlĂł / Tireburner Ferrari 312 1:29.930s 7. VĂśrĂśs TamĂĄs / Mad Eagle Ferrari 312 1:30.201s – Krajsek MilĂĄn / Stardust Ferrari 312 köridő nélkül A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok SoĂłs Gyula HĂĄt előszĂśr is GRAT Szegletnek az Ăşjabb bajnoki cĂ­mhez! MĂĄsodszor, mĂŠg mindig nem ĂŠrtem, hogy lehet, hogy ĂŠn nyertem. 20-30 kĂśrt tudtam Ăśsszesen kĂŠszĂźlni, edzĂŠs elejĂŠn annyit estem-keltem, azt hittem el se indulok. AztĂĄn az első normĂĄlis kĂśrĂśm gyakorlatilag PB lett.. Elrajtoltunk, de rĂśgtĂśn az 1. kĂśrben benĂŠztem a sikĂĄnt az alagĂşt utĂĄn. Ám valahogy megmaradt a vas nĂŠgykerekĂźnek. EzĂşton szeretnĂŠm megkĂśszĂśnni a csapatnak ezt az elpusztĂ­thatatlan autĂłt. Amennyit ez falban volt, hihetetlen, hogy kibĂ­rta. Sőt, versenyen mĂŠg egy Ăşjabb PB sikerĂźlt. SzĂłval csaknem utolsĂł voltam, egyedĂźl GabĂłt kellett előznĂśm, a tĂśbbiek elpĂĄrologtak előlem, aztĂĄn bekocogtam. Viszont minden tervem dugĂĄba dőlt! KĂŠt Ferraris versenyt akartam a vĂŠgĂŠre, mĂĄr egy 2. hellyel meglett volna, de most, 10 kredit hiĂĄnyzik! PorcziĂł LĂĄszlĂł SajnĂĄlom, hogy miattam szĂĄllt ki Jani, elĂŠg volt egy kis kocc ĂŠs mĂĄr mĂŠtereket repĂźlt. Nem igazĂĄn ĂŠrtettem viszont, hogy Szeglet miĂŠrt nem kĂśrĂśzĂśtt le hosszĂş ideig, pedig tĂśbbszĂśr is prĂłbĂĄltam tĂśbbfĂŠle kĂŠppen is elengedni. AmĂşgy is elĂŠg ramaty futam volt, kĂŠt kĂśr hĂĄtrĂĄnyt kaptam, igaz 4. helyen vĂŠgeztem, de nagy kĂ­n szenvedĂŠs volt.