Hungarian Grand Prix Legends Masters

HGPLM Szabályzat Letöltések GPL Kapcsolat Városliget

Panchine GP – „Kiss ZoltĂĄn emlĂŠkverseny” eredmények

Graham Hill Kupa, Panchine, 2011. 03. 08.

kompakt nézet+ nyilatkozatok Verseny (30 kör, 200 km)

helyezés versenyző / csapat autó kör versenyidő hátrány hátrány+ km/h pont

1.
Fejes GĂĄbor
2 Laps Brabham BT24
Brabham BT24 Repco V8 3.0 30 54:39.532s

218.99 20

”Zolee emlekere. Par korrel a start utan 5. voltam, nem eloztem egyet sem, es megnyertem a futamot, ez nem rajtam mulott. A futamra az elsodleges celom az volt, hogy ne durranjon el a motorom az elso kanyarban, miutan ez sikerult, felszabadultan futottam le a maradek 30 kort Gyulaval most nagyon egy tempot futottunk, igy fuggetlenul attol, hogy ki ment elol, a koztunk levo 2-3mp allandosult, csak virtualis csatat vivtunk, de igy is erdekes volt a dolog. Most harom olyan Papy palya jon, amit szeretek, remelem sikerul majd egy kicsit visszakapaszkodnom a ponttablazaton.

Zolee emlekere. Par korrel a start utan 5. voltam, nem eloztem egyet sem, es megnyertem a futamot, ez nem rajtam mulott. A futamra az elsodleges celom az volt, hogy ne durranjon el a motorom az elso kanyarban, miutan ez sikerult, felszabadultan futottam le a maradek 30 kort Gyulaval most nagyon egy tempot futottunk, igy fuggetlenul attol, hogy ki ment elol, a koztunk levo 2-3mp allandosult, csak virtualis csatat vivtunk, de igy is erdekes volt a dolog. Most harom olyan Papy palya jon, amit szeretek, remelem sikerul majd egy kicsit visszakapaszkodnom a ponttablazaton.

2.
SoĂłs Gyula
ZORRO Brabham BT24
Brabham BT24 Repco V8 3.0 30 54:41.500s 01.968s

218.86 16

”Most sajnĂĄlom csak igazĂĄn, hogy 1 hĂŠt kihagyĂĄs utĂĄn huppantam le csak Ăşgy egy bajnokit lenyomni. Valamint azt, hogy a hazaĂşt 9 ĂłrĂĄsra sikerĂźlt, ĂŠs 3 ĂłrĂĄt araszoltam egy dugĂłban az autĂłpĂĄlyĂĄn... SzĂłval hulla fĂĄradtan Ăźltem neki, gondoltam lenyomom csak Ăşgy rutinbĂłl, ĂŠs kĂĄbĂŠ ennyi is tĂśrtĂŠnt. Az edzĂŠsen esĂŠlyem nem volt a top2 ellen, ĂśrĂźltem, hogy GabĂłtĂłl, illetve ConvartĂłl jobb időt futottam. AztĂĄn persze kiderĂźlt, hogy ez csak egy kĂśr, versenytempĂłban nagyon ott voltak mĂśgĂśttem. MĂŠg Ăgy is megvoltak a győzelmi esĂŠlyeim - persze csak Gergő ĂŠs Ricsi ĂźtkĂśzĂŠsĂŠnek nyomĂĄn - de nem bĂrtam GabĂł tempĂłjĂĄt, bele-bele hibĂĄztam, vĂŠgĂźl elment. Ekkor lĂĄttam csak meg, hogy szĂĄmomra dĂśbbenetes, 4 tized kĂźlĂśnbsĂŠg volt kĂśztĂźnk. Az a 47.9 amit futott, nĂĄlam mĂŠg elmĂŠleti kĂśrkĂŠnt sem lĂŠtezett. A vĂŠgĂŠt azĂŠrt megnyomtam, ahogy csak bĂrtam, Ăgy egy 48.0 nĂĄlam is kijĂśtt, de ez csak arra volt elĂŠg, hogy 2 mp-en belĂźl fussak be. Nagy grat ismĂŠt, igen erős tempĂłt mentĂŠl egĂŠsz versenyen!

Most sajnĂĄlom csak igazĂĄn, hogy 1 hĂŠt kihagyĂĄs utĂĄn huppantam le csak Ăşgy egy bajnokit lenyomni. Valamint azt, hogy a hazaĂşt 9 ĂłrĂĄsra sikerĂźlt, ĂŠs 3 ĂłrĂĄt araszoltam egy dugĂłban az autĂłpĂĄlyĂĄn... SzĂłval hulla fĂĄradtan Ăźltem neki, gondoltam lenyomom csak Ăşgy rutinbĂłl, ĂŠs kĂĄbĂŠ ennyi is tĂśrtĂŠnt. Az edzĂŠsen esĂŠlyem nem volt a top2 ellen, ĂśrĂźltem, hogy GabĂłtĂłl, illetve ConvartĂłl jobb időt futottam. AztĂĄn persze kiderĂźlt, hogy ez csak egy kĂśr, versenytempĂłban nagyon ott voltak mĂśgĂśttem. MĂŠg Ăgy is megvoltak a győzelmi esĂŠlyeim - persze csak Gergő ĂŠs Ricsi ĂźtkĂśzĂŠsĂŠnek nyomĂĄn - de nem bĂrtam GabĂł tempĂłjĂĄt, bele-bele hibĂĄztam, vĂŠgĂźl elment. Ekkor lĂĄttam csak meg, hogy szĂĄmomra dĂśbbenetes, 4 tized kĂźlĂśnbsĂŠg volt kĂśztĂźnk. Az a 47.9 amit futott, nĂĄlam mĂŠg elmĂŠleti kĂśrkĂŠnt sem lĂŠtezett. A vĂŠgĂŠt azĂŠrt megnyomtam, ahogy csak bĂrtam, Ăgy egy 48.0 nĂĄlam is kijĂśtt, de ez csak arra volt elĂŠg, hogy 2 mp-en belĂźl fussak be. Nagy grat ismĂŠt, igen erős tempĂłt mentĂŠl egĂŠsz versenyen!

3.
Petra Gergely
IMAS Eagle T1G
Eagle T1G Weslake V12 3.0 30 55:13.083s 33.551s
31.583s
216.78 14

”

4.
Kis Richard
BRM Only BRM P115
BRM P115 H16 3.0 30 55:44.954s 1:05.422s
31.871s
214.71 12

”

5.
Brixel LĂĄszlĂł
LF Lotus 49
Lotus 49 Cosworth V8 3.0 29 54:58.133s 1 kör
1 kör
210.5 11

”

6.
Csomor BenĂś
sPower Eagle T1G
Eagle T1G Weslake V12 3.0 29 56:25.191s 1 kör
1:27.058s
205.09 10

”

–
Posta JĂĄnos
sPower Cooper T81B
Cooper T81B Maserati V12 3.0 9 17:03.953s 21 kör
20 kör
210.42 –

”SajnĂĄlom, hogy ilyen furcsĂĄn sikerĂźlt rĂŠszemről ez az emlĂŠkverseny. MĂĄr hĂŠtvĂŠgĂŠn eldőlt, hogy nem fogok vĂŠgigĂŠrni -- 1 kĂśrt terveztem, hogy letudjam a bĂźntimet, vĂŠgĂźl 9 lett belőle. Az edzĂŠs egyĂŠbkĂŠnt nem volt rossz, viszont T2-ben kiĂźtődtem -- az rossz volt. AztĂĄn pĂĄr kĂśr Benő ĂŠs BxL mĂśgĂśtt a nyolcadik helyen, majd egyedĂźl a hatodikon, illetve ĂśtĂśdiken, majd Pit In.

SajnĂĄlom, hogy ilyen furcsĂĄn sikerĂźlt rĂŠszemről ez az emlĂŠkverseny. MĂĄr hĂŠtvĂŠgĂŠn eldőlt, hogy nem fogok vĂŠgigĂŠrni -- 1 kĂśrt terveztem, hogy letudjam a bĂźntimet, vĂŠgĂźl 9 lett belőle. Az edzĂŠs egyĂŠbkĂŠnt nem volt rossz, viszont T2-ben kiĂźtődtem -- az rossz volt. AztĂĄn pĂĄr kĂśr Benő ĂŠs BxL mĂśgĂśtt a nyolcadik helyen, majd egyedĂźl a hatodikon, illetve ĂśtĂśdiken, majd Pit In.

–
OlĂĄh GĂĄbor
IMAS Honda RA300
Honda RA300 V12 3.0 6 11:06.031s 24 kör
3 kör
215.67 –

”

Versenybírósági döntések

A versenybĂrĂłsĂĄg megvizsgĂĄlta a bejelentett eseteket, ĂŠs a kĂśvetkező dĂśntĂŠseket hozta: Petra Gergely (16:18): ĂźtkĂśzĂŠs miatt FigyelmeztetĂŠsben rĂŠszesĂźl. ĂrvĂŠnyben lĂŠvő bĂźntetĂŠsek: AutĂł kategĂłria korlĂĄtozĂĄs: SoĂłs GĂĄbor (Brabham, Cooper, Honda, BRM) FigyelmeztetĂŠssel rendelkezik: Petra Gergely, Posta JĂĄnos

A pontverseny állása a futam után

SoĂłs Gyula 60, OlĂĄh GĂĄbor 46, Petra Gergely 45, Csomor BenĂś 38, SzabĂł SzilĂĄrd 35, Fejes GĂĄbor 34, Kis Richard 32, Brixel LĂĄszlĂł 27, Majer TamĂĄs 26, Posta JĂĄnos 19, SoĂłs GĂĄbor 11, Babinszki GĂĄbor 9,

Időmérő edzés / Rajtsorrend

helyezés versenyző / csapat autó köridő hátrány hátrány+ kör km/h %

1. Kis Richard / BRM Only BRM P115 1:47.170s 7 223.38 100%

2. Petra Gergely / IMAS Eagle T1G 1:47.235s 00.065s 8 223.25 100.06%

3. SoĂłs Gyula / ZORRO Brabham BT24 1:48.101s 00.931s 00.866s 9 221.46 100.87%

4. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Brabham BT24 1:48.209s 01.039s 00.108s 7 221.24 100.97%

5. Posta JĂĄnos / sPower Cooper T81B 1:50.335s 03.165s 02.126s 3 216.98 102.95%

6. Brixel LĂĄszlĂł / LF Lotus 49 1:50.393s 03.223s 00.058s 8 216.86 103.01%

7. Csomor BenĂś / sPower Eagle T1G 1:51.665s 04.495s 01.272s 3 214.39 104.19%

8. OlĂĄh GĂĄbor / IMAS Honda RA300 1:53.013s 05.843s 01.348s 1 211.83 105.45%

A legjobb köridők eloszlása

Leggyorsabb versenykörök

helyezés versenyző / csapat autó köridő kör km/h %

1. Fejes GĂĄbor / 2 Laps Brabham BT24 1:47.984s 21. 221.7 100%

2. SoĂłs Gyula / ZORRO Brabham BT24 1:48.058s 30. 221.55 100.07%

3. Petra Gergely / IMAS Eagle T1G 1:48.268s 29. 221.12 100.26%

4. Kis Richard / BRM Only BRM P115 1:48.948s 6. 219.74 100.89%

5. Brixel LĂĄszlĂł / LF Lotus 49 1:49.198s 26. 219.23 101.12%

6. OlĂĄh GĂĄbor / IMAS Honda RA300 1:49.538s 5. 218.55 101.44%

7. Csomor BenĂś / sPower Eagle T1G 1:50.919s 29. 215.83 102.72%

8. Posta JĂĄnos / sPower Cooper T81B 1:50.952s 9. 215.77 102.75%

A legjobb köridők eloszlása

A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

HGPLM Szabályzat 60fps kupa (26.) Köztes hetek Letöltések GPL Kapcsolat Városliget

Hungarian Grand Prix Legends Masters – 2001 óta • A honlapot Leo készíti Ubuntu Linux- és Mac OS X-környezetben, a képeket legtöbbször Gimpben buherálja, a kódot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintéséhez MS Internet Explorer böngészőt és egyéb Explorer-alapú böngészőt NEM ajánlunk. Ha bármi problémát észlelsz, írj a freeleo freemail hu címre, vagy jelezd a fórumon. • Hungarian GPL Masters – a proud member of GPL Leagues Association.

http://hgplm.gtr-masters.hu/

helyezés	versenyző / csapat		autó	kör	versenyidő	hátrány	hátrány+	km/h	pont
1.		Fejes GĂĄbor 2 Laps	Brabham BT24 Brabham BT24 Repco V8 3.0	30	54:39.532s			218.99	20
”Zolee emlekere. Par korrel a start utan 5. voltam, nem eloztem egyet sem, es megnyertem a futamot, ez nem rajtam mulott. A futamra az elsodleges celom az volt, hogy ne durranjon el a motorom az elso kanyarban, miutan ez sikerult, felszabadultan futottam le a maradek 30 kort Gyulaval most nagyon egy tempot futottunk, igy fuggetlenul attol, hogy ki ment elol, a koztunk levo 2-3mp allandosult, csak virtualis csatat vivtunk, de igy is erdekes volt a dolog. Most harom olyan Papy palya jon, amit szeretek, remelem sikerul majd egy kicsit visszakapaszkodnom a ponttablazaton. Zolee emlekere. Par korrel a start utan 5. voltam, nem eloztem egyet sem, es megnyertem a futamot, ez nem rajtam mulott. A futamra az elsodleges celom az volt, hogy ne durranjon el a motorom az elso kanyarban, miutan ez sikerult, felszabadultan futottam le a maradek 30 kort Gyulaval most nagyon egy tempot futottunk, igy fuggetlenul attol, hogy ki ment elol, a koztunk levo 2-3mp allandosult, csak virtualis csatat vivtunk, de igy is erdekes volt a dolog. Most harom olyan Papy palya jon, amit szeretek, remelem sikerul majd egy kicsit visszakapaszkodnom a ponttablazaton.
2.		SoĂłs Gyula ZORRO	Brabham BT24 Brabham BT24 Repco V8 3.0	30	54:41.500s	01.968s		218.86	16
”Most sajnĂĄlom csak igazĂĄn, hogy 1 hĂŠt kihagyĂĄs utĂĄn huppantam le csak Ăşgy egy bajnokit lenyomni. Valamint azt, hogy a hazaĂşt 9 ĂłrĂĄsra sikerĂźlt, ĂŠs 3 ĂłrĂĄt araszoltam egy dugĂłban az autĂłpĂĄlyĂĄn... SzĂłval hulla fĂĄradtan Ăźltem neki, gondoltam lenyomom csak Ăşgy rutinbĂłl, ĂŠs kĂĄbĂŠ ennyi is tĂśrtĂŠnt. Az edzĂŠsen esĂŠlyem nem volt a top2 ellen, ĂśrĂźltem, hogy GabĂłtĂłl, illetve ConvartĂłl jobb időt futottam. AztĂĄn persze kiderĂźlt, hogy ez csak egy kĂśr, versenytempĂłban nagyon ott voltak mĂśgĂśttem. MĂŠg Ăgy is megvoltak a győzelmi esĂŠlyeim - persze csak Gergő ĂŠs Ricsi ĂźtkĂśzĂŠsĂŠnek nyomĂĄn - de nem bĂrtam GabĂł tempĂłjĂĄt, bele-bele hibĂĄztam, vĂŠgĂźl elment. Ekkor lĂĄttam csak meg, hogy szĂĄmomra dĂśbbenetes, 4 tized kĂźlĂśnbsĂŠg volt kĂśztĂźnk. Az a 47.9 amit futott, nĂĄlam mĂŠg elmĂŠleti kĂśrkĂŠnt sem lĂŠtezett. A vĂŠgĂŠt azĂŠrt megnyomtam, ahogy csak bĂrtam, Ăgy egy 48.0 nĂĄlam is kijĂśtt, de ez csak arra volt elĂŠg, hogy 2 mp-en belĂźl fussak be. Nagy grat ismĂŠt, igen erős tempĂłt mentĂŠl egĂŠsz versenyen! Most sajnĂĄlom csak igazĂĄn, hogy 1 hĂŠt kihagyĂĄs utĂĄn huppantam le csak Ăşgy egy bajnokit lenyomni. Valamint azt, hogy a hazaĂşt 9 ĂłrĂĄsra sikerĂźlt, ĂŠs 3 ĂłrĂĄt araszoltam egy dugĂłban az autĂłpĂĄlyĂĄn... SzĂłval hulla fĂĄradtan Ăźltem neki, gondoltam lenyomom csak Ăşgy rutinbĂłl, ĂŠs kĂĄbĂŠ ennyi is tĂśrtĂŠnt. Az edzĂŠsen esĂŠlyem nem volt a top2 ellen, ĂśrĂźltem, hogy GabĂłtĂłl, illetve ConvartĂłl jobb időt futottam. AztĂĄn persze kiderĂźlt, hogy ez csak egy kĂśr, versenytempĂłban nagyon ott voltak mĂśgĂśttem. MĂŠg Ăgy is megvoltak a győzelmi esĂŠlyeim - persze csak Gergő ĂŠs Ricsi ĂźtkĂśzĂŠsĂŠnek nyomĂĄn - de nem bĂrtam GabĂł tempĂłjĂĄt, bele-bele hibĂĄztam, vĂŠgĂźl elment. Ekkor lĂĄttam csak meg, hogy szĂĄmomra dĂśbbenetes, 4 tized kĂźlĂśnbsĂŠg volt kĂśztĂźnk. Az a 47.9 amit futott, nĂĄlam mĂŠg elmĂŠleti kĂśrkĂŠnt sem lĂŠtezett. A vĂŠgĂŠt azĂŠrt megnyomtam, ahogy csak bĂrtam, Ăgy egy 48.0 nĂĄlam is kijĂśtt, de ez csak arra volt elĂŠg, hogy 2 mp-en belĂźl fussak be. Nagy grat ismĂŠt, igen erős tempĂłt mentĂŠl egĂŠsz versenyen!
3.		Petra Gergely IMAS	Eagle T1G Eagle T1G Weslake V12 3.0	30	55:13.083s	33.551s	31.583s	216.78	14
”
4.		Kis Richard BRM Only	BRM P115 BRM P115 H16 3.0	30	55:44.954s	1:05.422s	31.871s	214.71	12
”
5.		Brixel LĂĄszlĂł LF	Lotus 49 Lotus 49 Cosworth V8 3.0	29	54:58.133s	1 kör	1 kör	210.5	11
”
6.		Csomor BenĂś sPower	Eagle T1G Eagle T1G Weslake V12 3.0	29	56:25.191s	1 kör	1:27.058s	205.09	10
”
–		Posta JĂĄnos sPower	Cooper T81B Cooper T81B Maserati V12 3.0	9	17:03.953s	21 kör	20 kör	210.42	–
”SajnĂĄlom, hogy ilyen furcsĂĄn sikerĂźlt rĂŠszemről ez az emlĂŠkverseny. MĂĄr hĂŠtvĂŠgĂŠn eldőlt, hogy nem fogok vĂŠgigĂŠrni -- 1 kĂśrt terveztem, hogy letudjam a bĂźntimet, vĂŠgĂźl 9 lett belőle. Az edzĂŠs egyĂŠbkĂŠnt nem volt rossz, viszont T2-ben kiĂźtődtem -- az rossz volt. AztĂĄn pĂĄr kĂśr Benő ĂŠs BxL mĂśgĂśtt a nyolcadik helyen, majd egyedĂźl a hatodikon, illetve ĂśtĂśdiken, majd Pit In. SajnĂĄlom, hogy ilyen furcsĂĄn sikerĂźlt rĂŠszemről ez az emlĂŠkverseny. MĂĄr hĂŠtvĂŠgĂŠn eldőlt, hogy nem fogok vĂŠgigĂŠrni -- 1 kĂśrt terveztem, hogy letudjam a bĂźntimet, vĂŠgĂźl 9 lett belőle. Az edzĂŠs egyĂŠbkĂŠnt nem volt rossz, viszont T2-ben kiĂźtődtem -- az rossz volt. AztĂĄn pĂĄr kĂśr Benő ĂŠs BxL mĂśgĂśtt a nyolcadik helyen, majd egyedĂźl a hatodikon, illetve ĂśtĂśdiken, majd Pit In.
–		OlĂĄh GĂĄbor IMAS	Honda RA300 Honda RA300 V12 3.0	6	11:06.031s	24 kör	3 kör	215.67	–
”