Versenyzi nyilatkozatok
Posta János
Cooperrel jöttem, mert mitagadás Gyula felbosszantott a rankre feltöltött 27.1-es körével Namost a probléma az volt, hogy Cooperrel alig mentem csak pár kör tréninget, inkább csak Tibi miatt köröztem vele, azóta meg a Lotit hajtottam. Az időmérőm emiatt kicsit nehézkes volt. Ráadásul nálam is előjött az a huncut probléma a Maserati motorral... Mire rájöttem, hogy 80%-on teljesít, már alig volt időm valami épkézláb kört futni...
A verseny maga jól alakult. Végig izgalmas volt, az első harmad meglehetősen szoros vonatozást hozott, majd a közepén végre mehettem pár magányos kört. A végére pedig ismét jutott izgalom, hiszen utolértem előbb K.Tomit, majd Gyulát is. Onnan pedig már illett megnyernem Jó lenne ezt az eredményt jövő héten is hozni
Köszi mindenkinek a futamot!
Köszegi Tamás
Hát akkor már én is mondok valamit.
Az időmérő nagyon jól sikerült 1. helyen végeztem. Nem gondoltam volna, hogy még 27.4 tudok jobbat de mégis összejött.
A rajtnál meg akartam tartani az 1. helyem de a 2. kanyarban megforogtam így odalett a 2. hely. Csodálkoztam is, hogy kevesen előztek meg. Pár körig próbáltam tartani a lépést Gyulával de nem ment, de közben jött velem Gabi és nagyon jól elvoltunk amíg el nem rontotta. Már 10 s volt a hátrányom amikor láttam, hogy Jani nagyon erőlködik a 3. helyen és én is rákapcsoltam. Az első lekörözöttet sajnos nekimentem mert a külső íven ment én meg nekicsúsztam így Jani megelőzött. Aztán Gyula is lelassult így 3 harcoltunk az 1. helyért. Gyulát megelőztük és próbáltam visszaelőzni Janit de aztán a következő lekörözött nem engedett el így már nem volt esélyem. 2. helyen értembe aminek nagyon örültem.
A bajnokin már nem fog ennyire jól menni.
Soós Gyula
Hát lehetnék elégedetlen, de végülis nem vagyok, mert jól éreztem magam verseny közben.
Jó 20 körig vezettem, szép lassan összeszedtem egy 10 mp-es előnyt, kezdtem biztonságban érezni magam, a tempóm is jó volt, sok 27-es körrel, aztán előbb Robi ütött ki nüanszok híján egy kicsúszásánál , majd egyik körben az alagútnál észrevetetm valami furát az autón, majd el is dobtam.
Mentem tovább, de vmi nem stimmelt, az alagút előtt meg is forogtam egyszer, ezzel értek fel Janiék. Csak nem értettem, hogy nem tudok kigyorsítani előttük, állandóan a seggemben voltak, végül szinte egy kanyarban megelőztek mindketten. Mentem utánuk, de sehol a korábbi tempó, jórészt 1:30-as körök jöttek. Végül 4 körrel a vége előtt meghalt a motor. Maradt a 4. hely. A mérnököm a verseny után közölte, hogy a 30. perctől motorhibám volt...
Szaros Maserati. :D
Szegletes Gábor
Nos, jó rég nem ültem le GPL-ezni, úgyhogy más célom nem volt, minthogy pályát érintsek, és menjek egy 40-50 kört veletek. : ) Végülis egész jól sikerült, 27,1 22 körre való üzemanyaggal, most sebtiben eszkábált beállítással, ebből jövő hétre valami jó is kisülhet, bár sok gyakorlás nem lesz, meló van reggeltől estig. Azért bízom a BRM-ben, meg valahol megvan még a 24,9-es beállítás, majd abba belelesek. Maga a futam jó volt, minden olyan gyorsan történt. Rajtnál a fal és Kőszegi Tomi közé szorultam, vészfék, aztán ott is volt a T1, én meg elcsíptem a korlátot, és tudjátok, úgy odahúzott, nem tudtam lejönni. A kaptatón ennek megfelelően a korlát mellé szorultam, és lassan gurultam. Nem tudtam ki merre van, nem mertem se gyorsítani, se lassítani, se befelé húzni. A domb tetejére tisztázódott a helyzet, a 3. helyen folytattam, mögöttem valószínűleg mindenki fékezett, remélem nem okoztam kalamajkát. Tomival jót kergetőztünk, miután bevárt (?), de aztán valahogy megint hátrébb vetődtem, Jani és Majer Tomi is megelőztek, velük szintén jót kergetőztem. Azt hiszem visszakerültem már K.Tomi mögé, aztán a Tabac-ban a külső korláton szétvertem a futóművet féltáv körül, a fogyasztásmérés ezzel elszállt. Nem baj jövő hétig megyek mindenképpen egy 30 köröst egyben, meg melegítek qualra is, hátha lesz valami. Ricsi remélem jön, meg persze Ádám is, ha még emlékszik a 15-ösben előadott jó futamunkra, akkor biztosan. : ) Hozz megint Ferrarit!
Porczió László
Húha, Monacóval kezdeni az évadot elég (ki)ütős. Nem mintha évad közben jobban tudnék rajta menni ez látszik is az eredményemen, remélem a bajnoki futamra azért jobban összeáll a kép.
Sárai Róbert
F%*#^ voltam nem állítottam be a végleges setupomat versenyre így maradt a csúszkálás....
Bocsi az élen állótól(azt hiszem SGyula)remélem nem okoztam galibát...pont a pribit néztem milyen messze vagy és már elém is ugrott a korlát...ja és bocs az üldöző bolytól is
Sándor Tibor
Uhh de jo volt ez a verseny.
Időmérön pb. priluda szerint 1.27.12. Jön a race kirakott a rajtrácsra vibrál a képernyő semmire nem reagál. Vártam kicsit nyomtam egy esc-et gondoltam hátha boxbol indulhatok de nem zöldült ki a jobb alsó sarok. Életem leghosszabb versenye volt 0mpNa de jövö hétre 1.26-os időt kell menni feltéve ha engedni fogja a progi.
Grat nektek előre is.
Szeredi Norbert
Az előfutamon sajna egyetlen mért kört sem tudtam megtenni, a legjobb esetben is 1-1,5 kör után elfelejtette a profiler a beállításokat, és ezután nem működött a váltó (a kis kormány melletti stick-re van beállítva) és a többi programozott gomb sem. Offline többnyire működik...Ha valaki tudja a megoldást, szóljon
Hungarian Grand Prix Legends Masters – 2001 ta
•
A honlapot Leo kszti Ubuntu Linux- s Mac OS X-krnyezetben, a kpeket legtbbszr Gimpben buherlja, a kdot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintshez MS Internet Explorer bngszt s egyb Explorer-alap bngszt NEM ajnlunk. Ha brmi problmt szlelsz, rj a freeleo freemail hu cmre, vagy jelezd a frumon.
•
Hungarian GPL Masters – a proud member of GPL Leagues Association.