Panchine GP – „Kiss Zoltán emlékverseny” eredmények

Köztes hetek 1967, Panchine, 2009. 03. 10.


részletes nézet

Szegletes Gábor (Brabham BT24) nyerte Panchine nagydíját. Szegletes Gábor a 2. helyről rajtolva Soós Gyula előtt ért célba a „Köztes hetek 1967” 2009. 03. 10.-i futamán. A dobogó harmadik fokára Sándor Tibor állhatott. A leggyorsabb versenykört szintén Soós Gyula futotta.



Verseny (18 kör, 120 km)


# versenyző autó versenyidő
1. Szegletes Gábor Brabham BT24 32:39.205s
2. Soós Gyula Ferrari 312 +0.514s
3. Sándor Tibor Eagle T1G +27.678s
4. Fejes Gábor Eagle T1G +43.096s
5. Posta János Ferrari 312 +1:00.417s
6. Porczió László Lotus 49 +1:08.444s
7. Köszegi Tamás Ferrari 312 +1:42.059s
Szeredi Norbert Ferrari 312 2 kör
Vörös Tamás Lotus 49 3 kör
Krajsek Milán Brabham BT24 6 kör
Csomor Benö Ferrari 312 9 kör
Kis Richard BRM P115 17 kör
Soós Gábor Lotus 49 17 kör


Időmérő edzés / Rajtrács


# versenyző autó köridő
1. Vörös Tamás Lotus 49 1:46.778s
2. Szegletes Gábor Brabham BT24 1:46.778s
3. Soós Gyula Ferrari 312 1:47.558s
4. Sándor Tibor Eagle T1G 1:47.674s
5. Kis Richard BRM P115 1:48.023s
6. Krajsek Milán Brabham BT24 1:48.534s
7. Köszegi Tamás Ferrari 312 1:49.540s
8. Posta János Ferrari 312 1:49.544s
9. Soós Gábor Lotus 49 1:49.591s
10. Fejes Gábor Eagle T1G 1:49.858s
11. Porczió László Lotus 49 1:50.275s
12. Szeredi Norbert Ferrari 312 1:51.166s
13. Csomor Benö Ferrari 312 1:55.738s


Leggyorsabb versenykörök


# verenyző autó köridő
1. Soós Gyula Ferrari 312 1:47.593s
2. Vörös Tamás Lotus 49 1:47.606s
3. Szegletes Gábor Brabham BT24 1:47.691s
4. Fejes Gábor Eagle T1G 1:47.997s
5. Sándor Tibor Eagle T1G 1:48.297s
6. Posta János Ferrari 312 1:48.644s
7. Köszegi Tamás Ferrari 312 1:48.829s
8. Krajsek Milán Brabham BT24 1:49.574s
9. Porczió László Lotus 49 1:50.022s
10. Szeredi Norbert Ferrari 312 1:50.376s
11. Csomor Benö Ferrari 312 1:53.886s
12. Soós Gábor Lotus 49 2:17.846s
13. Kis Richard BRM P115 2:18.662s




A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok

Szegletes Gábor
Én is minimálisat tudtam készülni, a Brabham azonban megmentett. Ezredre azonosat autóztunk Vörös Tomival, az oldal ráadásul őt sorolja előrébb, szerencsére a GPL engem. : ) Így a pole-ból indulhattam, és egy elég nyugodt versenyt futottam. Volt 2-3 kisebb hibám, így elszakadni nem tudtam, illetve Gyula is egész jól jött mögöttem, ezért minden körben volt miért hajtani. Az utolsó két körben is hibázgattam így kicsit szorosabb lett, de Gyula nem tudott eléggé rámjönni.

Soós Gyula
Szeglet, kábé le is írtad a versenyemet. Az edzésen 3. lettem, amivel elégedett voltam. A köridővel nemkülönben. A rajtot jól csíptem el, de szinte azonnal fűre került a bal hátsó, így nem tudtam 100%-on gyorsítani, de szerencsére mögöttem is vigyáztak (ekkor talán még Ricsi), aki a csikicsukiig szorosan követett, majd ott elmaradt. A mögöttem jövők nem tudták tartani a lépés, én meg csak próbáltam befogni Szegletet. Az átlagos különbség 3 mp volt, néha megnyomott 1-2 kört, ekkor elment, majd láttam egy porfelhőt, ekkor visszazárkóztam. Szóval az üldözés volt az egyetlen izgalom. Nemtom Szeglet mennyire nyomta, én azért hajtottam rendesen a lovakat, és amire nem számoltam, még a leggyorsabb kör is meglett.

Sándor Tibor
QUAL:Felkészülés hiánya ujra de annyira nem volt rossz köröm. Az viszont igedesitett, h nem tudtam összerakni a pribis idömet közel sem. RACE:Elég jol indult az elején eltekintve attol ,h a rajtrácson felrobbantam. Próbáltam Szeglet után menni de mint késöbb kiderült Ricsinek elromlott a kormánya és igy hirtelen lelassult elöttem és puff. Itt el is ment a versenyem. Utánna már csak kapaszkodtam elöre felé, h legalább a dobogó meglegyen. Meglett. A képzeletbeli bronzérmemet szeretném felajánlani Zolee emlékére. Tudom, h ez az egész futam érte van de ez igy tisztességes.

Posta János
Ezen a pályán még nem is mentem Ferrarival, így este setupolni is kellett egy keveset. Szerencsére be tudtam menni a szabad edzésre, ahol a Jolly Joker kyalamis beállítással próbálkoztam, ami egy motorcsere és némi fokozatállítás után már egészen használható volt. Ezt követően már csak a tréning hiányával kellett megküzdenem. : ) Az időmérő így is egészen elfogadhatóan sikerült. KTomival ráadásul századra ugyanannyit autóztunk, úgyhogy egész jó hangulatban rajtoltam el. A tiszta T1-T2 után beálltam szépen Milán mögé, gondoltam nem erőltetek semmit még az elején. Csak aztán Milán elszámolta a táblákat a sövényes-bokros kanyarnál, én meg rendesen belecsattantam. Volt még néhány érintett az esetben, elnézést mindenkitől : ) A mezőny végéről pár kör alatt felértem Gabó mögé. Igyekeztem közelebb kerülni, hátha összejön egy pozíciócsere, de a vége az lett, hogy megpördültem. Ez ismét a sövényes-bokros kanyar volt. Hála a pálya készítőjének, ezúttal se ragadtam bele és a futóművel/kormánnyal se történt semmi észrevehető. Mire összeszedtem magam Portion már ott volt a nyakamon, és igencsak kapkodnom kellett, hogy mögöttem is maradjon. Egy teljes körön valamivel gyorsabb voltam, így hamarosan már biztos távolban tudtam. A maradék négy körben igyekeztem javítani az egyéni csúcsomon, illetve sikerült gond nélkül megelőzni a ritmustvesztett KTomit. Ötödik hely. Ennyi felkészüléssel azt hiszem, ez elfogadható. : )

Porczió László
Jó kis futam volt ez, igaz csak a szabadedzés végén kezdtem el feleveníteni a pályán való közlekedés technikáját. Az edzés időm olyan is lett és csak a 11. helyre volt elég. A verseny elején főképp azzal foglalkoztam, hogyan kerüljem el az ütközésekből hátramaradt röpködő, forgó, keresztben álló autókat, ez kezdetben jól is ment ám az utolsó nagyobb hepajnál sikerült telibe kapnom egy Ferrarit, szerencsére előtte már jelentős féknyomot hagyva lelassultam annyira, hogy nem ment tropára a felfüggesztés. Egész a 4. helyig is feljutottam, de aztán jöttek a többiek és persze én is hibáztam ezért visszaestem a 8. helyre. Aztán kezdtem végre rájönni hogyan kell itt menni és sikerült normális tempóban közlekedni, Jani hibázott előttem, így majdnem megelőztem, de hamar összeszedte magát. Végül is sikerült egy autóval végigmennem, nagyobb hiba nélkül ami ezúttal a 6. helyre volt elég.


http://hgplm.gtr-masters.hu/