Wiesbaden GP eredmények

Sportscar versenyek, Wiesbaden, 2011. 06. 07.

Petra Gergely (Ferrari 330 P4) nyerte Wiesbaden nagydíját. Petra Gergely a 1. helyről rajtolva Posta JĂĄnos előtt ért célba a „Sportscar versenyek” 2011. 06. 07.-i futamán. A dobogó harmadik fokára Majer TamĂĄs állhatott. A leggyorsabb versenykört szintén Petra Gergely futotta.

Verseny (24 kör, 104 km) # versenyző autó versenyidő 1. Petra Gergely Ferrari 330 P4 41:09.965s 2. Posta JĂĄnos Lola T70 MkIII +30.831s 3. Majer TamĂĄs Ferrari 330 P4 +47.913s 4. Fejes GĂĄbor Ferrari 330 P4 +57.935s 5. SoĂłs GĂĄbor Lola T70 MkIII +1:10.337s – SoĂłs Gyula Lola T70 MkIII 5 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. Petra Gergely Ferrari 330 P4 1:41.766s 2. Fejes GĂĄbor Ferrari 330 P4 1:42.291s 3. SoĂłs Gyula Lola T70 MkIII 1:42.690s 4. Majer TamĂĄs Ferrari 330 P4 1:43.108s 5. Posta JĂĄnos Lola T70 MkIII 1:43.430s 6. SoĂłs GĂĄbor Lola T70 MkIII 1:44.452s Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Petra Gergely Ferrari 330 P4 1:41.316s 2. Posta JĂĄnos Lola T70 MkIII 1:42.037s 3. SoĂłs Gyula Lola T70 MkIII 1:42.432s 4. Majer TamĂĄs Ferrari 330 P4 1:42.736s 5. Fejes GĂĄbor Ferrari 330 P4 1:42.778s 6. SoĂłs GĂĄbor Lola T70 MkIII 1:43.369s A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok Posta JĂĄnos Micsoda remek verseny! Az időmĂŠrőn mĂŠg kicsit kalapĂĄltam a setupon, jĂśtt is egy Ăşj pb, a versenyen pedig mĂŠg tovĂĄbb tudtam gyorsulni. Az első 5-6 kĂśrben parĂĄzs kĂźzdelmet folytattam Gabival, aztĂĄn mĂĄr csak igyekeztem a lehető leggyorsabb kĂśrĂśket futni a harmadik helyen. A nagy igyekezetben komoly fĂŠnyezĂŠsi kĂĄrokat okoztam az autĂł mindkĂŠt oldalĂĄn, de nagyobb sĂŠrĂźlĂŠs nem tĂśrtĂŠnt. GyulĂĄt Ă­gy sem tudtam megkĂśzelĂ­teni, de aztĂĄn a Digi disco a segĂ­tsĂŠgemre sietett. A vĂŠgĂŠn tehĂĄt egy szerencsĂŠs mĂĄsodik hely, ĂŠs a vĂĄgy, hogy Ăşjra beĂźlhessek a LolĂĄba :D SoĂłs GĂĄbor EdzĂŠsen hoztam amit megkĂśvetelt a haza, mivel Jani azt mondta 44-es kĂśrt illik futni Ă­gy azt is futottam, a tĂśbbiek mĂĄr nem sokat adtak az illemre, mert mindenki jobbat ment. ElĂŠg Ăźtős kis mezőny jĂśtt Ăśssze mĂŠgha kevesen is voltunk, ugyanis egĂŠsz este ĂŠn voltam a leglassabb, azĂŠrt ilyenre gyalĂĄzatra korĂĄbban nem nagyon emlĂŠkszem, lenyeltem a bĂŠkĂĄt, ĂŠs bĂścsĂźlettel kĂźzdĂśttem. Igen kivĂĄlĂł rajtot fogtam, a hatodik helyről harmadiknak fordultam. Az elől lĂŠvő duĂłval nem bĂ­rtam tartani a lĂŠpĂŠst, Ă­gy Janival keveredtĂźnk parĂĄzs csatĂĄba, tĂśbb helycserĂŠvel eltĂśltĂśtt kĂśr utĂĄn ő is meglĂŠpett, vĂŠge felĂŠ becsĂşszott egy-kĂŠt hiba, Ă­gy Tomi ĂŠs GabĂł kĂźzdelem nĂŠlkĂźl hagyott ott, egy kĂśrrel a vĂŠge előtt meg a Chevy motor dĂśntĂśtt Ăşgy hogy neki mĂĄra ennyi elĂŠg volt. Versenyen hiĂĄba faragtam mĂŠg egy mĂĄsodpercet az edzĂŠsidőmből mivel a tĂśbbiek is tovĂĄbb gyorsultak. A mod igen tetszetős, mondjuk mĂłkĂĄs volt ezekkel a nagy uszĂĄlyokkal a szűk pĂĄlyĂĄn tekeregni. SoĂłs Gyula KitĂśrt a Digis disco-lĂĄz...