HUNGARIAN GPL MASTERS – 2001 ÓTA   
In English

Köztes hetek 1967Nürburgring GP

(de)   2008. 11. 11.

+ Verseny (5 kör, 114 km)

h. versenyző autó kör versenyidő hátrány hátrány+ km/h
1. fotó Szegletes Gábor Lotus 49

Cosworth V8 3.0
5 40:19.458s   169.89
2. fotó Vörös Tamás Ferrari 312

V12 3.0
5 41:44.312s 1:24.854s 164.14
3. fotó Fejes Gábor Cooper T81B

Maserati V12 3.0
5 42:12.485s 1:53.027s 28.173s 162.31
4. fotó Majer Tamás Ferrari 312

V12 3.0
5 42:22.640s 2:03.182s 10.155s 161.66
5. fotó SoĂłs Gyula Ferrari 312

V12 3.0
5 42:23.052s 2:03.594s 00.412s 161.64
6. fotó Posta János BRM P115

H16 3.0
5 42:49.494s 2:30.036s 26.442s 159.97
7. fotó Sárai RĂłbert Ferrari 312

V12 3.0
5 45:32.401s 5:12.943s 2:42.907s 150.43
8. fotó Szeredi Norbert Ferrari 312

V12 3.0
5 47:26.821s 7:07.363s 1:54.420s 144.39
fotó Csomor Benö Ferrari 312

V12 3.0
2 19:45.416s 3 kör 3 kör 138.7
fotó Köszegi Tamás Ferrari 312

V12 3.0
1 8:51.720s 4 kör 1 kör 154.61

Időmérő edzés

h. versenyző autó köridő hátrány hátrány+ kör km/h %
1. Szegletes Gábor Lotus 49 7:54.400s     4 173.29 100%
2. Vörös Tamás Ferrari 312 8:13.591s 19.191s   3 166.55 104.05%
3. Köszegi Tamás Ferrari 312 8:14.447s 20.047s 00.856s 2 166.27 104.23%
4. SoĂłs Gyula Ferrari 312 8:19.451s 25.051s 05.004s 2 164.6 105.28%
5. Majer Tamás Ferrari 312 8:21.278s 26.878s 01.827s 2 164 105.67%
6. Fejes Gábor Cooper T81B 8:22.041s 27.641s 00.763s 2 163.75 105.83%
7. Posta János BRM P115 8:22.053s 27.653s 00.012s 1 163.75 105.83%
8. Sárai Róbert Ferrari 312 8:38.049s 43.649s 15.996s 1 158.69 109.2%
9. Szeredi Norbert Ferrari 312 9:23.239s 1:28.839s 45.190s 1 145.96 118.73%
10. Csomor Benö Ferrari 312 10:22.781s 00.-400s 00.-239s 1 3608.69 131.28%

Leggyorsabb versenykörök

h. versenyző autó köridő kör km/h %
1. Szegletes Gábor Lotus 49 7:54.521s 2. 173.25 100%
2. Vörös Tamás Ferrari 312 8:14.243s 5. 166.33 104.16%
3. SoĂłs Gyula Ferrari 312 8:17.966s 5. 165.09 104.94%
4. Fejes Gábor Cooper T81B 8:18.052s 4. 165.06 104.96%
5. Majer Tamás Ferrari 312 8:22.616s 2. 163.56 105.92%
6. Posta János BRM P115 8:25.628s 5. 162.59 106.56%
7. Sárai Róbert Ferrari 312 8:29.666s 3. 161.3 107.41%
8. Köszegi Tamás Ferrari 312 8:50.188s 1. 155.06 111.73%
9. Szeredi Norbert Ferrari 312 9:10.969s 3. 149.21 116.11%
10. Csomor Benö Ferrari 312 9:31.358s 2. 143.88 120.41%

a GPL Replay Analyser riportja

(A GPLRA riport még nincs feltöltve.)

A teljes riport itt található.

Versenyzői nyilatkozatok

SOÓS GYULA: Felkészülésnek nem volt ez rossz.
Az edzésen mehettem volna egy PB-t, de a nagy egyenesben az ugratóra elfogyott a benzin, 1 liter volt még, így a végén benne maradt 2 sec.
Első kör jó volt, hárman mentünk egymás nyakán, aztán csapattárs Tomi kiszállt. Üldöztem VTomit, eldobta, ő üldözött, én dobtam el. Ráadásul megtaláltam az egyetlen szalagkorlátot kint a dombok között, lecsapta a bal elsőmet, resetelhettem féltávnál. Kicsit nehezen lendültem bele a 60 liter bengával, de a végére befogtam MTomit, és egész szoros finish lett. Pribi pedig már 8:14-et ígér.

SZEGLETES GÁBOR: Edzés: 8:02-es idővel tartottam a frontot a rendes edzésidő lejártáig, ebben a körben volt egy Shift+R a kör legelején (imádok T1-et rontani), na mondom szép, reset-es idővel a pole-ból. Aztán mivel megkezdett körön voltam, a végén sikerült bevetődni egy 7:54-gyel. Ezzel teljesítettem a célt, megközelítettem a PB-t.
Futam: nagyon jól kezdtem, a második köröm már 7:54,5 lett, jól mentem. Aztán a harmadik körben mentem egy jó második szektort, amit olvasgatva kivezettem az autót a harmadik szektor legelején lévő balosban (a dobbantó után). Reset-hez kellett nyúljak, itt elment sajnos az életkedv. Se jó körök, se üza mérés. Rögtön ez után, még a sokk hatása alatt megint rontottam, megint adtam egy reset-et, mondom biztosan ne húzzon semerre. Innentől nem is jöttek a jó körök, a maradék két és fél kört cél nélkül teljesítettem.

POSTA JÁNOS: A végeredmény lehetett volna rózsásabb is, de összessséggében azért elégedett vagyok a tegnap estével. Egy mért kört tudtam teljesíteni az időmérőn, az viszont rögtön egy új PB lett! Kicsit bosszantott azért, hogy még mindig a benchmarkon kívül...
A rajt pompásan sikerült, de a külső ív miatt mégis kénytelen voltam Gabó mögött elfordulni a T1-ben. Az első körben szépen vonatoztunk egy ideig, aztán a balrólsövényes-jobbróldombos lejtőn volt egy kis kalamajka. Örök hála a pályabírónak, amiért rendesen sárgazászlózott, mert így le tudtam lassítani és ki tudtam kerülni mindenkit.
Gabó azonban hamar utolért és remek kis hajsza (menekülés?) kezdődött. Sajnos a második körben már nem jött ilyen jól a sárga zászló (Gyula?), mert kizökkentett a ritmusból épp egy problémás részen (jobbos kaptató utáni szűk balos). Megpördültem és elment Gabó valamint MTomi is...
Ezután még reménykedtem, hogy hibázik valaki elől, de semmi komoly nem történt, így maradt a tisztes helytállás és egy elfogadható 25-ös kör zárásul.
Előfutamnak ez tökéletes volt. Jövőhéten, veletek, ugyanitt.

Kapcsolódó oldalak

starter

HGPLM
Főoldal
Hírek
Naptár
TV
Kezdetek
Versenyzők
Vs.
Statisztikák
Pályacsúcsok
Fotóalbum
Emlékfal
Archívum
Kereső
RSS
KÖZTES HETEK Grand Prix
1965
1966
1967
1969
LETÖLTÉS Replayek
Beállítások
Egyebek

GPL Útmutatók / Linktár
GPL A-tól Z-ig
Mozi
KAPCSOLAT Régi levlista
Chat
Üzenet a v.bíráknak
Üzenet a webmesternek
Fórum

VÁROSLIGET A pálya oldala

A honlapot Leo készíti Ubuntu Linux- és Mac OS X-környezetben, a képeket legtöbbször Gimpben buherálja, a kódot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintéséhez MS Internet Explorer böngészőt és egyéb Explorer-alapú böngészőt NEM ajánlunk. Ha bármi problémát észlelsz, írj a freeleo freemail hu címre, vagy jelezd a fórumon.

GIMP    GIMP    Opera Web Browser





Hungarian GPL Masters — a proud member of GPL Leagues Association.
GPLLA