Köztes hetek 1967 – NĂĽrburgring GP
2007. 05. 15.
+ Verseny (5 kör, 114 km)
| h. | versenyző | autó | kör | versenyidő | hátrány | hátrány+ | km/h | |
| 1. | ![]() |
Szegletes Gábor | Cooper T81B | 5 | 40:27.153s | 169.35 | ||
| 2. | ![]() |
Balog Szabolcs | Cooper T81B | 5 | 40:54.552s | 27.399s | 167.46 | |
| 3. | ![]() |
Kis Richard | Cooper T81B | 5 | 41:06.260s | 39.107s | 11.708s | 166.67 |
| 4. | ![]() |
Vörös Tamás | Ferrari 312 | 5 | 41:47.821s | 1:20.668s | 41.561s | 163.91 |
| 5. | ![]() |
Posta János | Ferrari 312 | 5 | 42:16.042s | 1:48.889s | 28.221s | 162.08 |
| 6. | ![]() |
SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 5 | 43:25.216s | 2:58.063s | 1:09.174s | 157.78 |
| 7. | ![]() |
Soós Gábor | Ferrari 312 | 5 | 45:22.858s | 4:55.705s | 1:57.642s | 150.96 |
| 8. | ![]() |
Porczió László | Ferrari 312 | 5 | 45:48.839s | 5:21.686s | 25.981s | 149.54 |
Időmérő edzés
| h. | versenyző | autó | köridő | hátrány | hátrány+ | kör | km/h | % |
| 1. | Szegletes Gábor | Cooper T81B | 7:58.891s | 3 | 171.67 | 100% | ||
| 2. | Balog Szabolcs | Cooper T81B | 8:03.637s | 04.746s | 4 | 169.98 | 100.99% | |
| 3. | Kis Richard | Cooper T81B | 8:04.805s | 05.914s | 01.168s | 5 | 169.57 | 101.23% |
| 4. | Vörös Tamás | Ferrari 312 | 8:18.228s | 19.337s | 13.423s | 2 | 165 | 104.04% |
| 5. | Posta János | Ferrari 312 | 8:24.663s | 25.772s | 06.435s | 2 | 162.9 | 105.38% |
| 6. | Porczió László | Ferrari 312 | 8:36.839s | 37.948s | 12.176s | 5 | 159.06 | 107.92% |
| 7. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 8:40.806s | 41.915s | 03.967s | 3 | 157.85 | 108.75% |
| 8. | Soós Gábor | Ferrari 312 | 8:41.379s | 42.488s | 00.573s | 3 | 157.68 | 108.87% |
Leggyorsabb versenykörök
| h. | versenyző | autó | köridő | kör | km/h | % |
| 1. | Kis Richard | Cooper T81B | 8:00.679s | 4. | 171.03 | 100% |
| 2. | Szegletes Gábor | Cooper T81B | 8:02.949s | 2. | 170.22 | 100.47% |
| 3. | Balog Szabolcs | Cooper T81B | 8:08.694s | 3. | 168.22 | 101.67% |
| 4. | Vörös Tamás | Ferrari 312 | 8:15.854s | 3. | 165.79 | 103.16% |
| 5. | Posta János | Ferrari 312 | 8:19.230s | 3. | 164.67 | 103.86% |
| 6. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 8:26.740s | 3. | 162.23 | 105.42% |
| 7. | Soós Gábor | Ferrari 312 | 8:43.544s | 4. | 157.03 | 108.92% |
| 8. | Porczió László | Ferrari 312 | 8:45.880s | 5. | 156.33 | 109.4% |
POSTA JÁNOS:
Az időmérőn második próbálkozásra már összejött egy elfogadható 8:24, amivel -ahogy várható volt- a Cooperek és Vörös Tomi mögé kvalifikáltam magam.
Mivel az itteni T1 az egyik legproblémásabb első kanyar, a rajtot óvatosra vettem. Emiatt Laci és Gyula is elém került. Portion kollégát hamar "helyre tettem", de Gyula szárnyakat kapott a közelemben, és volt két szoros körünk. Közben Ricsit is kerülgetni kellett, meg ő is kerülgetett minket - szóval, volt némi izgalom.
Miután Gyula lemaradt mögöttem, sikerült futnom egy új Ferrari PB-t (8:19), aztán volt egy valamivel nyugisabb köröm. Az utolsóban is benne volt egy újabb PB, de két helyen is felfutottam a domboldalra, aztán már inkább nem kockáztattam és becsorogtam ötödiknek.
Jövő héten is nagyjából ez lesz a maximum, amit elérhetek. Grat Szegletnek az győzelemhez és a pole időhöz! Köszi a részvételt mindenkinek. Remélem jövő héten a Brixel Brothers és pár régen látott versenytárs is megjelenik a rácson. ; )
SOÓS GYULA:
Ez megintcsak jó kis verseny volt számomra.
Edzésen nem izgattam magam, ha valahol mind1 a rajthely, akkor az itt van. A rajtot azért sikerült jól elkapni, és kábé az 5. helyen kezdhettem a futamot. Aztán Jani hamar utolért, és megkezdődött jó 2 körös kergetősdink. Hol elment kicsit, hol teljesen rámásztam, még néhány helycsere is volt, ha hibázott egyikünk. Közben Ricsi megfarolhatott valahol, mert mögénk került, így az első kört a 4. helyen zártam.
Aztán alig kezdtük el a 2. kört, kigyorsításon egyik hátsóm füvet fogott és kipördültem, Jani és ricsi elmentek. Még épp láttam, hogy Ricsi nem vacakol sokat, betette magát Jani mellé, és elment. Aztán legnagyobb meglepetésemre újra utolértem Janit, sőt újra szorongatni tudtam.
A 3. körben már elnyúlt, pedig akkor futottam egy nem kis pb-t. A 4. köröm még ettől is jobb lett volna, már-már benchmark körüli, de sajnos felrobbant alattam a Ferrari motorja. Remélem a bajnokin nem tervez ilyet ellenem.
Shift+r után nagyon rosszul éreztem mgam a hideg gumikon, az 5. köröm lett a leggyengébb, de szerencsére jó 2 perc előnyöm volt az üldözőkkel szemben, így semmi nem veszélyeztette a 6. helyet.
Megjegyzem ezt jövőhéten is elfogadnám, a remélhetően népesebb mezőnyben :)
SZEGLETES GÁBOR:
Az edzésen elég jól kijött az a kör, a 3. és 4. szektorban PB lett, elsőben és utolsóban azonban összesen maradt több mint egy másodperc. Futamon ellenben nem bírtam a strapát, 2. köröm lett a legjobb: 8:02, aztán 3. 8:04, aztán 8:06, aztán 8:04. Ezen javítani kell keddig, Ricsi eltángál. Főleg, hogy azt állítja, pozitív első kerékösszetartással mente azt a 8:00-t! : )
PORCZIÓ LÁSZLÓ:
Esélytelenül indulok ezen a pályán, az első döntött kanyarig úgy ahogy sikerült már memorizálnom de utána mindig meglepődök, hogy mi következik Az időmérőn sikerült egy magamhoz képest jó időt menni így nem utolsóként indultam. Tudtam, hogy sok értelme nincs hadakoznom, így a rajtot is lomhára vettem és utána is akit láttam, hogy menne elengedtem. Soós Gabival kerülgettük egymást egy ideig de aztán tőle is lemaradtam, a végén összeszedtem kicsit magam és kezdtem utólérni, de vége lett a versenynek.