Köztes hetek 1967 – Hockenheim GP
2007. 03. 06.
+ Verseny (21 kör, 143 km)
| h. | versenyző | autó | kör | versenyidő | hátrány | hátrány+ | km/h | |
| 1. | ![]() |
Kiss Zoltán | Ferrari 312 | 21 | 39:47.603s | 215.85 | ||
| 2. | ![]() |
Balog Szabolcs | Honda RA300 | 21 | 39:51.305s | 03.702s | 215.52 | |
| 3. | ![]() |
Vörös Tamás | Ferrari 312 | 21 | 40:24.538s | 36.935s | 33.233s | 212.56 |
| 4. | ![]() |
SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 21 | 40:36.060s | 48.457s | 11.522s | 211.56 |
| 5. | ![]() |
Soós Gábor | Lotus 49 | 21 | 40:39.311s | 51.708s | 03.251s | 211.27 |
| 6. | ![]() |
Brixel László | Eagle T1G | 21 | 40:51.088s | 1:03.485s | 11.777s | 210.26 |
| 7. | ![]() |
PorcziĂł LászlĂł | Lotus 49 | 20 | 40:15.955s | 1 kör | 1 kör | 203.16 |
| – | ![]() |
Kis Richard | BRM P115 | 9 | 17:23.206s | 12 kör | 11 kör | 211.72 |
| – | ![]() |
Szegletes Gábor | Honda RA300 | 6 | 11:30.051s | 15 kör | 3 kör | 213.39 |
| – | ![]() |
Posta János | BRM P115 | 5 | 10:08.516s | 16 kör | 1 kör | 201.65 |
Időmérő edzés
| h. | versenyző | autó | köridő | hátrány | hátrány+ | kör | km/h | % |
| 1. | Kiss Zoltán | Ferrari 312 | 1:51.334s | 12 | 220.43 | 100% | ||
| 2. | Szegletes Gábor | Honda RA300 | 1:51.529s | 00.195s | 17 | 220.04 | 100.18% | |
| 3. | Balog Szabolcs | Honda RA300 | 1:51.649s | 00.315s | 00.120s | 10 | 219.81 | 100.28% |
| 4. | Kis Richard | BRM P115 | 1:52.425s | 01.091s | 00.776s | 14 | 218.29 | 100.98% |
| 5. | Soós Gábor | Lotus 49 | 1:52.881s | 01.547s | 00.456s | 17 | 217.41 | 101.39% |
| 6. | Porczió László | Lotus 49 | 1:53.106s | 01.772s | 00.225s | 16 | 216.98 | 101.59% |
| 7. | Brixel László | Eagle T1G | 1:53.378s | 02.044s | 00.272s | 17 | 216.45 | 101.84% |
| 8. | Vörös Tamás | Ferrari 312 | 1:53.393s | 02.059s | 00.015s | 17 | 216.43 | 101.85% |
| 9. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 1:53.518s | 02.184s | 00.125s | 14 | 216.19 | 101.96% |
| 10. | Posta János | BRM P115 | 1:56.345s | 05.011s | 02.827s | 13 | 210.93 | 104.5% |
Leggyorsabb versenykörök
| h. | versenyző | autó | köridő | kör | km/h | % |
| 1. | Balog Szabolcs | Honda RA300 | 1:51.674s | 18. | 219.76 | 100% |
| 2. | Kiss Zoltán | Ferrari 312 | 1:52.315s | 19. | 218.5 | 100.57% |
| 3. | Szegletes Gábor | Honda RA300 | 1:52.675s | 5. | 217.81 | 100.9% |
| 4. | Kis Richard | BRM P115 | 1:53.102s | 8. | 216.98 | 101.28% |
| 5. | Soós Gábor | Lotus 49 | 1:53.192s | 21. | 216.81 | 101.36% |
| 6. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 1:53.479s | 17. | 216.26 | 101.62% |
| 7. | Brixel László | Eagle T1G | 1:53.677s | 20. | 215.89 | 101.79% |
| 8. | Porczió László | Lotus 49 | 1:53.777s | 13. | 215.7 | 101.88% |
| 9. | Vörös Tamás | Ferrari 312 | 1:53.854s | 9. | 215.55 | 101.95% |
| 10. | Posta János | BRM P115 | 1:56.832s | 5. | 210.06 | 104.62% |
Porczió László:
Hát ez egy ki*@*{!%~!*"%>@#r verseny volt számomra! Szinte minden körben elszálltam. Nemtom Jim Clark, hogy bírkózott meg ezzel a f*staliga Lotussal, de ez ha megfarol megfoghatatlan még 10 kilóméteres sebességnél is, gyűlölöm!
Soós Gyula:
Nekem jó kis versenyem volt, edzésen szándékosan nem törtem magam, bevallom az uccsó rajthelyre pályáztam, de Jani meglepett.
Aztán gondoltam majd én leszek a climber, ami jól is sikerült.
Egyszer mértem csak el a féktávot az Ostkurve előtt, be is kavartam a mögöttem érkező BxL-nek, mert a belső íven landoltam.
Meg utána mégegyszer, amikor 1 körrel később előztem őt ugyanitt. De türelmes volt, megvárta míg ráncbaszedem a gépet, és mentünk tovább
Kicsit sérült a kocsi az előző kicsúszásnál, az övé is, így csak a végén megközelítő öcsém miatt kellett figyelnem kicsit.
Kiss Zoltán:
Örültem a pole időmnek, mert ez az 1.51.33 személyes PB-m is egyben.
A verseny előtt 32 körre tankoltam a Ferkát a 21 körös versenyre, biztos ami biztos. A verseny első szakaszában nagyon rosszul mentem a nagy benzinmennyiség miatt, Szabi és Szeglet jobban mentek, de nem tudtak látványosan elmenni előttem. Úgy emlékeztem, azt beszélték verseny előtt hogy 26 körre tankolnak, és részben ennek is tudtam be, hogy egy nagyon picit gyorsabbak voltak, de arra gondoltam, hogy ez a benya nem lesz nekik elég a 21 körre. Pár kör után Szeglet kiesett valami miatt, és folyattam Szabi üldözését, gyakorlatilag csak tartottam a távolságot, nem tudtam rá közeledni, volt köztünk végén kb 12 mp. Az utolsó előtti körben Szabi nagyon belassult és elmentem mellette, arra gondoltam, bejött a taktikám és elfogyott a benyája, de mint kiderült a motorja robbant fel. Mindenesetre így megnyertem a futamot.
Nem örültem neki, hogy a Ferka végsebessége csak 312 volt , Szabiék meg 318-at mentek a Hondával, mindenesetre verseny után átültem a Hondába és valóban gyorsabb Lehet jövőhéten azzal indulok??
Grat Mindenkinek!
Soós Gábor:
Jó kis móka volt ez szerintem, nagyon tetszett végig. Ezért érdemes gyors pályákon menni, amúgy pb az edzésen, megismételtem eddigi legjobb rajthelyem, valamint legjobb eredmény a futamon. Persze sokat hibáztam, szóval jobb is lehetett volna. A szélárnyék megviccelt párszor, főleg féktávon igencsak taposni kellett a féket. Az elején Vörös Tomit próbáltam előzni, de mivel még nem sok előzésem volt, főleg nem szélárnyékból, így rutintalanságom miatt csúnyán elszálltam féktávon, majd Brixel Lacival is hasonlóképpen jártam. Nem baj legközelebb majd jobban megy.
Posta János:
Na, ez most nem ment...