HUNGARIAN GPL MASTERS – 2001 ÓTA   
In English

Köztes hetek 1967Albi GP

(fr)   2009. 11. 03.

+ Verseny (12 kör, 44 km)

h. versenyző autó kör versenyidő hátrány hátrány+ km/h
1. fotó Oláh Gábor Lotus 49

Cosworth V8 3.0
12 14:17.795s   183.17
2. fotó Szeredi Norbert Ferrari 312

V12 3.0
12 14:45.037s 27.242s 177.53
3. fotó Posta János Lotus 49

Cosworth V8 3.0
12 14:45.610s 27.815s 00.573s 177.41
4. fotó Fejes Gábor Ferrari 312

V12 3.0
12 14:54.709s 36.914s 09.099s 175.61
5. fotó SoĂłs Gyula BRM P115

H16 3.0
12 15:02.525s 44.730s 07.816s 174.09
6. fotó Csomor Benö Ferrari 312

V12 3.0
12 15:08.592s 50.797s 06.067s 172.93
7. fotó Papdi Tamás Ferrari 312

V12 3.0
12 15:20.493s 1:02.698s 11.901s 170.69
8. fotó SoĂłs Gábor Brabham BT24

Repco V8 3.0
12 15:27.576s 1:09.781s 07.083s 169.39
fotó Szegletes Gábor BRM P115

H16 3.0
3 4:05.541s 9 kör 9 kör 159.97

Időmérő edzés

h. versenyző autó köridő hátrány hátrány+ kör km/h %
1. Posta János Lotus 49 1:09.753s     11 187.71 100%
2. Oláh Gábor Lotus 49 1:10.154s 00.401s   12 186.64 100.57%
3. Szegletes Gábor BRM P115 1:10.492s 00.739s 00.338s 11 185.74 101.06%
4. Soós Gábor Brabham BT24 1:11.338s 01.585s 00.846s 6 183.54 102.27%
5. Fejes Gábor Ferrari 312 1:11.409s 01.656s 00.071s 9 183.36 102.37%
6. Szeredi Norbert Ferrari 312 1:11.770s 02.017s 00.361s 6 182.43 102.89%
7. SoĂłs Gyula BRM P115 1:11.984s 02.231s 00.214s 12 181.89 103.2%
8. Papdi Tamás Ferrari 312 1:12.449s 02.696s 00.465s 8 180.72 103.87%
9. Csomor Benö Ferrari 312 1:13.826s 04.073s 01.377s 6 177.35 105.84%

Leggyorsabb versenykörök

h. versenyző autó köridő kör km/h %
1. Oláh Gábor Lotus 49 1:10.286s 7. 186.28 100%
2. Posta János Lotus 49 1:10.405s 9. 185.97 100.17%
3. Fejes Gábor Ferrari 312 1:11.183s 11. 183.94 101.28%
4. Szeredi Norbert Ferrari 312 1:11.471s 9. 183.2 101.69%
5. Szegletes Gábor BRM P115 1:11.837s 3. 182.26 102.21%
6. SoĂłs Gyula BRM P115 1:11.862s 11. 182.2 102.24%
7. Soós Gábor Brabham BT24 1:12.435s 6. 180.76 103.06%
8. Csomor Benö Ferrari 312 1:12.509s 8. 180.57 103.16%
9. Papdi Tamás Ferrari 312 1:13.039s 9. 179.26 103.92%

a GPL Replay Analyser riportja

(A GPLRA riport még nincs feltöltve.)

A teljes riport itt található.

+ Versenyzői nyilatkozatok

Soós Gyula   Na gyerekek, senki nem volt formában?
Én egyre szoktam bele a BRM-be, így aztán PB az edzésen, majd PB az 1. versenyben, és PB a 2. versenyben is.
Csak az összeszokás projekt miatt maradtam versenyben amúgy, nem terveztem resetelni, de a T1-et sem sikerült bevenni. Előttem crash volt, nagy nehezen kikerültem, erre hátulról jött egy Ferrari és megröptetett.
Tesómmal jót csatáztunk a mezőny végén, ennek is kocc lett a vége, mikor elmérte a a féktávot, de a tankomnak meg sem kottyant.
A 2. futamban meg meg voltam győződve arról, hogy valaki megtolt hátulról a hajtűben, annyira váratlanul ment el a segge, de most néztem, a közelemben nem volt senki.
Szóval megint uccsó hely, jót hajtottam, Norbi kergetett sokáig, és convar zavarodottsága miatt még a dobogóra is felfértem.
Annyira, de annyira kiszolgáltatottnak érzem magam a Brümiben...

Oláh Gábor   Edzésen minden rendben, megvolt a 10 körüli idő, így megvolt a “tittára bódottág“. Jani tudtam hogy elérhetetlen lesz, miután kirittyentett egy 9-es időt.
Az első verseny a szokásos sz.r rajttal indult, Szeglet meg is lepett, ahogy befurakodott közénk. Aztán az ominózus 2. kör után nyugis sétakocsikázás következett a célig. Yesss! Hosszú volt már a böjt Indy óta.
A 2. versenyen elég gyorsan a 3. helyen találtam magam. Előztem is (ez nekem még nagy dolog ), persze tudom, Lotival nem nagy wasistdas szélárnyékot fogni. Mondjuk Gabó már nem adta olcsón a bőrét. Azért az durva volt, és 1-2 kör után már éreztem, hogy a Loti annyival jobb, hogy a T1-et még határon sem kell vegyem, akkor is melléérek az egyenes végére.
A végén meg Jani nagyon jött fel rám, de valszeg meglehetett volna a futam, ha nem hiszem a 11. kör végén, hogy vége! Így benézni vazze... Grat a győztesnek!
Úgy látszik a nagy koncentrálásban nem tűnt fel, hogy pl. nincs zászlós ember se???
A Lotus előtt meg le a kalappal, egy kezes bárány volt. Asszem minden funra ezzel fogok jönni. Ezzel még haladni is lehet.

Posta János   Kénytelen voltam Lotival indulni, mert zavart az a fél mp, amit még bennehagytam a felkészülés során Az időmérőn sikerült is összehozni - öröm, boldogság. Aztán a verseny is jól indult, sőt, kiválóan. Szeglet erősen bekezdett a BRM-mel, nyomtunk egy szoros első kört. Aminek aztán a második kör T1-ben sírás lett a vége. Beszorultam a bálák közé, mire kiszabadultam, elment a mezőny nagy része... Aztán jöttek az üldözéses jelenetek, a végén pedig egy hajszállal Norbi mögött harmadik lettem.
A második verseny se alakult a terveknek megfelelően. Ezúttal a harmadik körben letttem kitessékelve a pályáról (ennyire bántott titeket a Loti? haha). Ismét ment a felfelé kapaszkodás, ezúttal kicsit jobb esélyekkel. A végén Convaron nem nagyon találtam fogást. Ha nem nézi el a befutót, akkor maradt volna a második hely. Így viszont meglett a győzelem.
Jó kis versenyek voltak ezek. Köszi mindenkinek!

Papdi Tamás   Első futam: Tűrhető rajt után az első kanyarban beleakadtam a két Ferrariba, ez visszavetett egy picit. Aztán féltávnál Jani megprödült a hajtűben, visszakanyarodásnál pedig befordult elém, vele is volt kocc, hogy aztán két kanyarral később elszálljak, mint a győzelmi zászló, shift+r lett belőle. Aztán bekocogtam utolsó előttiként.
Második futam: Ez már jobban indult, Gábort sikerült a hajtűnél megelőznöm, bár kicsit aggódtam, amikor blokkoló, kb. 30 fokos szögben álló kerekekkel csúsztam a hátuljától úgy 20 centire, nem rajtam múlt, hogy nem raktam ki Hálisten hagyott helyet, sikerült szűken fordulnom, és a következő kanyarban mgelőztem. Innentől enyhén laggoltam, amikor epdig Janit letarolták, hát akkor már diavetítésbe kezdett átcsapni Érdekes módon ez scak addig tartott, amíg az élen álltam. Gabó megelőzött, én pedig annyira vigyáztam, hogy elég helyet hagyjak neki, hogy az utolsó előtti kanyarban megcsíptem a füvet, megpörögtem. Innentől kezdve egy-két ksiebb hiba és egy utolsó hely. De remek futam volt, jó ez a pálya

Kapcsolódó oldalak

starter

HGPLM
Főoldal
Hírek
Naptár
TV
Kezdetek
Versenyzők
Vs.
Statisztikák
Pályacsúcsok
Fotóalbum
Emlékfal
Archívum
Kereső
RSS
KÖZTES HETEK Grand Prix
1965
1966
1967
1969
LETÖLTÉS Replayek
Beállítások
Egyebek

GPL Útmutatók / Linktár
GPL A-tól Z-ig
Mozi
KAPCSOLAT Régi levlista
Chat
Üzenet a v.bíráknak
Üzenet a webmesternek
Fórum

VÁROSLIGET A pálya oldala

A honlapot Leo készíti Ubuntu Linux- és Mac OS X-környezetben, a képeket legtöbbször Gimpben buherálja, a kódot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintéséhez MS Internet Explorer böngészőt és egyéb Explorer-alapú böngészőt NEM ajánlunk. Ha bármi problémát észlelsz, írj a freeleo freemail hu címre, vagy jelezd a fórumon.

GIMP    GIMP    Opera Web Browser





Hungarian GPL Masters — a proud member of GPL Leagues Association.
GPLLA