HUNGARIAN GPL MASTERS – 2001 ÓTA   
In English

KĂśztes hetek 1965Bathurst GP

(au)   2006. 07. 19.

+ Verseny (18 kör, 113 km)

h. versenyző autó kör versenyidő hátrány hátrány+ km/h
1. fotó Varga ÁdĂĄm Ferrari 512

V12 1.5
18 39:18.471s   172.77
2. fotó Kiss ZoltĂĄn Ferrari 512

V12 1.5
18 39:36.312s 17.841s 171.47
3. fotó Czene MiklĂłs Lotus 33

Climax V8 1.5
18 39:59.252s 40.781s 22.940s 169.83
4. fotó Posta JĂĄnos Honda RA272

V12 1.5
18 41:20.256s 2:01.785s 1:21.004s 164.28
5. fotó Brixel LĂĄszlĂł Lotus 33

Climax V8 1.5
17 39:31.654s 1 kör 1 kör 162.26
6. fotó PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 33

Climax V8 1.5
17 40:07.516s 1 kör 35.862s 159.84

Időmérő edzés

h. versenyző autó köridő hátrány hátrány+ kör km/h %
1. Varga ÁdĂĄm Ferrari 512 2:09.344s     1 175.01 100%
2. Kiss ZoltĂĄn Ferrari 512 2:10.699s 01.355s   3 173.2 101.05%
3. Czene MiklĂłs Lotus 33 2:12.700s 03.356s 02.001s 1 170.59 102.59%
4. PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 33 2:17.831s 08.487s 05.131s 1 164.24 106.56%
5. Brixel LĂĄszlĂł Lotus 33 2:17.999s 08.655s 00.168s 3 164.04 106.69%
6. Posta JĂĄnos Honda RA272 2:19.236s 09.892s 01.237s 1 162.58 107.65%

Leggyorsabb versenykörök

h. versenyző autó köridő kör km/h %
1. Varga Ádåm Ferrari 512 2:09.727s 15. 174.5 100%
2. Kiss ZoltĂĄn Ferrari 512 2:09.901s 10. 174.26 100.13%
3. Czene MiklĂłs Lotus 33 2:12.093s 7. 171.37 101.82%
4. Posta JĂĄnos Honda RA272 2:14.644s 3. 168.12 103.79%
5. Brixel LĂĄszlĂł Lotus 33 2:14.988s 6. 167.69 104.06%
6. PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 33 2:16.821s 6. 165.45 105.47%

a GPL Replay Analyser riportja

(A GPLRA riport még nincs feltöltve.)

A teljes riport itt található.

Nyilatkozatok

VARGA ÁDÁM Nagyon jó kis futam volt, Bathurston mindig jó a küzdelem, és hál Istennek most sem volt ez másképp. Az időmérőkörön igyekeztem biztonságos de lendületes tempóban menni,ez tökéletesen sikerült, és mivel Zolee hibázott megszereztem a pole-t. A rajt is olyan lett amilyenre számítottam. Zolee szokása szerint lerajtolt, de nem is számítottam másra. Ezután a verseny feléig követtük egymást 1mp-s távolságból. Zolee a célegyenesre ráfordítóban hibázott, igyekeztem közel maradni hozzá, de ennek eredményeképpen az első kanyarban meglöktem hátulról, szerencsére nem nagyon, hiszen a fűre sem csúszott le, csak a külső ívre tessékeltem. Ezt az előre engedés és a bocsánatkérés követte, amely után folytatódhatott a harc. Szerencsére Zolee újból hibázott, majd a következő körben feje tetejére állította a gépet, így már csak egy kellemes nyugodt tempóval át kellett gurulnom a célvonalon, amelyet sikeresen teljesítettem. Összeségében nagyon jó és sikeres verseny volt ez számomra. Gratulálok minden célbaérkezőnek.

KISS ZOLTÁN Hát, az egyik legzsííííírabb verseny volt amin valaha részt vettem. Tudtam, hogy szoros csatára számíthatok Ádámmal, de azt hogy a 18 körös versenyből kb. 12-13 körön át végig 0.5 - 1 mp-en belül autózunk,, azért ezt nem gondoltam volna,, Nagyon zsír volt. A tizedik kör környékén egy időre sikerült "leszakadnia" tőlem egész 2 mp-re, itt egy picit fellélegezhettem . Aztán sajnos elnéztem egy kanyart és kisodródtam, itt Ádám elment mellettem, ami még nem is lett volna nagy baj, mert csak elém került és én voltam így mögötte 1 mp-re, gondoltam ez még ledolgozható, de később palánkot fogtam, aztán jött a Shift+R, és ezek után már esélyem sem volt ismét teli tankkal jó köridőkre. Így Ádám nyert. Amúgy valami baj is volt az autómmal végig, mert a hosszú egyenesben egyszerűen nem ment többet 255-nél, és nem hiszem hogy a több benya miatt, mert ez később se változott amikor már fogyott a benzin. Lehet h rossz a pedálom? No, Gratula Ádámnak, aki végülis a nagyon stabil vezetésének köszönhetően nyerte meg ezt a GP-t, egyszer sem hibázott. Grat!

POSTA JÁNOS Jól elszúrtam az időmérő körömet egy kipróbálatlan (tapadós) zoknival Sejtettem, hogy a versenyen csak a két Lacival lesz dolgom, de azt nem gondoltam, hogy az első körben megoldják a problémámat Az "előzés" után igyekeztem hibátlanul autózni, de így is becsúszott két koccanás a célegyenesre fordító kanyar drótkerítésével Mikit semmi esélyem nem volt utolérni, a két Ferrarit pedig még kevesebb... Végül örültem, hogy nem kaptam kört

Kapcsolódó oldalak

starter

HGPLM
Főoldal
Hírek
Naptár
TV
Kezdetek
Versenyzők
Vs.
Statisztikák
Pályacsúcsok
Fotóalbum
Emlékfal
Archívum
Kereső
RSS
KÖZTES HETEK Grand Prix
1965
1966
1967
1969
LETÖLTÉS Replayek
Beállítások
Egyebek

GPL Útmutatók / Linktár
GPL A-tól Z-ig
Mozi
KAPCSOLAT Régi levlista
Chat
Üzenet a v.bíráknak
Üzenet a webmesternek
Fórum

VÁROSLIGET A pálya oldala

A honlapot Leo készíti Ubuntu Linux- és Mac OS X-környezetben, a képeket legtöbbször Gimpben buherálja, a kódot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintéséhez MS Internet Explorer böngészőt és egyéb Explorer-alapú böngészőt NEM ajánlunk. Ha bármi problémát észlelsz, írj a freeleo freemail hu címre, vagy jelezd a fórumon.

GIMP    GIMP    Opera Web Browser





Hungarian GPL Masters — a proud member of GPL Leagues Association.
GPLLA