<p> <a class='cim3'></a> <img src='kepek/drivers/soosgyul.png' alt='' class='imgleft' /> <span style='font-weight:bold; text-transform:uppercase;'>Soós Gyula</span>   Hát a két grafikon asszem mindent elmond a két versenyemről! <br />Sejtettem, hogy a 2. lesz az izgalmasabb, már az első körben összeakadtak ketten előttem a sikán előtt, nem sikerült kerülni, 1-2 kerék le is ment, hátrakerültem. Innen elég hamar utolértem egy csapatot, ami mint kiderült az élmezőny volt. Sajna itt sikerült Milán kitenni a T1 féktávon, most ketten folytattuk a végéről. A 2. előzés Milánnál jobban sikerült, elmérte kicsit a T1-et, én meg hirtelen az élen autózó duó mögött találtam magam. A nagy lelkesedésben sokkal jobban csináltam meg egy kigyorsot náluk, hogy beléjük ne menjek, arrébb kormányoztam, hát rittig ott van az a hülye narancssárga izé, szétütötte a futóművet. Harmadjára már nem sikerül felkapaszkodnom, csak Milánig jutottam, akivel volt pár jó kör, meg vagy újabb két kocc. <br />Fun-nak fun volt, de azért ez a teljesítményem minősíthetetlen. Az utolsó körben tiszta idegből mentem egy nem gyenge PB-t. </p> <p> <a class='cim3'></a> <img src='kepek/drivers/postajan.png' alt='' class='imgleft' /> <span style='font-weight:bold; text-transform:uppercase;'>Posta János</span>   Jól alakult az időmérő, új PB-vel fogtam a második rajthelyet. A versenyen nem igazán tudtam zavarba hozni Gyulát, cserébe engem se bántott senki, és még a lekörözések is jól jöttek ki. Sima második hely. A második futam aztán meghozta az élményeket is, az első (verseny)körben volt egy kocc, így az utolsó helyről kellett felzárkózzak. Összejött pár előzés, illetve mák is, amikor előttem koccantak mások, a végére pedig egyértelmű lett a győzelem. Köszi mindenkinek a részvételt, nagyszerű este volt. </p> <p> <a class='cim3'></a> <img src='kepek/drivers/olahgabo.png' alt='' class='imgleft' /> <span style='font-weight:bold; text-transform:uppercase;'>Oláh Gábor</span>   Az első futam 21 szép, egyenletes kört hozott, a másodikon meg két T1-es megforgás, egy kocc (mégegyszer bocs, Jani) és egyszer a sikán totális elkefélése a mérleg. </p> <p> <a class='cim3'></a> <img src='kepek/drivers/petrager.png' alt='' class='imgleft' /> <span style='font-weight:bold; text-transform:uppercase;'>Petra Gergely</span>   1. futam alkalmával először azon lepődtem meg, hogy az 5. helyről indulhattam, majd a versenyen meg azon, hogy ezt tartani is tudtam. <br />Csupán azért elégedetlenkedtem, hogy a legjobb időmmel a 3. hely is állt volna az időmérőn. Persze azt tuti, hogy a versenyen nem tudtam volna megtartani. Nodemégis <br />2. futamra, illetve annak 3. versenykörétől már nem igazán tudtam koncetrálni, már fájt a székben mindenem+el is fáradtam. <br />2. versenykörben történt koccanésért elsősorban elnézést kérek Janitól, Gyulától. Benéztem a féktávot, lassabban vette be a kanyart az előttem lévő mint számítottam rá. <br />Grat a dobogósoknak! </p> <p> <a class='cim3'></a> <img src='kepek/drivers/papditam.png' alt='' class='imgleft' /> <span style='font-weight:bold; text-transform:uppercase;'>Papdi Tamás</span>   1. futam: nem sikerült felvennem a ritmust, időmérőn alig volt ép köröm. Versenyen a rajtot elrontottam, nagyon leesett a fordulat. Aztán valamelyik körben volt némi képakadás, természetesen a sikánban Pörgés, visszacsúszás, némi csataszerűség Gabóval és Majer Tomival, aztán egy hatodik hely. <br />2. futam: Na ez már jobb volt Viszonylag sokáig maradtam a helyemen, Milán előzött be egyedül egy kis időre. Aztán a 7. körben volt valami buli a T1-ben, én csak némi lökést éreztem, előttem egy Honda távozott el a pályával merőleges irányba, én pedig szerencsésen csúsztam meg, pozícióvesztés nélkül megúsztam. Néhány körrel később már a saját hibámból csúsztam ki, buktam talán 3-4 helyet. Aztán egy körön belül elelőztem három hibázó versenyzőt, de nem tudom, közülük kik voltak előttem Volt még egy helcserénk convarral is, de hálisten a féktáv az én oldalamon állt. Ötödik hely, ami a legjobb bajnoki eredményem. Remek a mod </p>
Adminisztrációs kód: