Hungarian GPL Masters - HGPLM19

HUNGARIAN GPL MASTERS – 2001 ÓTA

(be) 2009. 04. 07.

+ Verseny (9 kör, 127 km)

h. versenyző / csapat autó kör versenyidő hátrány hátrány+ km/h pt

1. fotó Szegletes GĂĄbor

/
FĂĄcĂĄn BRM P115

H16 3.0
9 29:48.477s 255.44 20

2. fotó Kis Richard

/
BRM Only BRM P115

H16 3.0
9 29:52.094s 03.617s 254.92 16

3. fotó VĂśrĂśs TamĂĄs

/
Mad Eagle Ferrari 312

V12 3.0
9 30:24.445s 35.968s 32.351s 250.4 14

4. fotó SoĂłs Gyula

/
ZORRO Honda RA300

V12 3.0
9 30:31.436s 42.959s 06.991s 249.44 12

5. fotó SĂĄrai RĂłbert

/
FĂĄcĂĄn Ferrari 312

V12 3.0
9 30:39.901s 51.424s 08.465s 248.3 11

6. fotó Majer TamĂĄs

/
Mad Eagle Ferrari 312

V12 3.0
9 30:54.243s 1:05.766s 14.342s 246.38 10

7. fotó Csomor BenĂś

/
S/Power Eagle T1G

Weslake V12 3.0
9 31:24.579s 1:36.102s 30.336s 242.41 9

8. fotó Szeredi Norbert

/
Ferrari Ferrari 312

V12 3.0
9 31:29.010s 1:40.533s 04.431s 241.84 8

9. fotó Babinszki GĂĄbor

/
2 Laps Ferrari 312

V12 3.0
9 31:51.746s 2:03.269s 22.736s 238.96 7

– fotó Fejes GĂĄbor

/
2 Laps BRM P115

H16 3.0
3 11:02.139s 6 kör 6 kör 229.98 –

– fotó KĂśszegi TamĂĄs

/
ZORRO Eagle T1G

Weslake V12 3.0
2 7:00.694s 7 kör 1 kör 241.32 –

– fotó SĂĄndor Tibor

/
Stardust Honda RA300

V12 3.0
1 4:18.980s 8 kör 1 kör 196 –

– fotó Posta JĂĄnos

/
S/Power BRM P115

H16 3.0
0 0:00.000s 9 kör 1 kör n.a. –

dq fotó PorcziĂł LĂĄszlĂł

/
Tireburner Eagle T1G

Weslake V12 3.0
9 kizárva 00.-477s 00.000s n.a. –

Időmérő edzés

h. versenyző csapat autó köridő hátrány hátrány+ kör km/h %

1. Szegletes GĂĄbor FĂĄcĂĄn BRM P115 3:16.906s 9 257.79 100%

2. Kis Richard BRM Only BRM P115 3:17.245s 00.339s 5 257.34 100.17%

3. KĂśszegi TamĂĄs ZORRO Eagle T1G 3:17.594s 00.688s 00.349s 6 256.89 100.35%

4. SoĂłs Gyula ZORRO Honda RA300 3:18.583s 01.677s 00.989s 9 255.61 100.85%

5. VĂśrĂśs TamĂĄs Mad Eagle Ferrari 312 3:18.719s 01.813s 00.136s 7 255.44 100.92%

6. Szeredi Norbert Ferrari Ferrari 312 3:20.142s 03.236s 01.423s 8 253.62 101.64%

7. SĂĄrai RĂłbert FĂĄcĂĄn Ferrari 312 3:20.674s 03.768s 00.532s 6 252.95 101.91%

8. Fejes GĂĄbor 2 Laps BRM P115 3:20.991s 04.085s 00.317s 8 252.55 102.07%

9. Babinszki GĂĄbor 2 Laps Ferrari 312 3:21.134s 04.228s 00.143s 3 252.37 102.15%

10. Posta JĂĄnos S/Power BRM P115 3:21.366s 04.460s 00.232s 3 252.08 102.27%

11. Majer TamĂĄs Mad Eagle Ferrari 312 3:21.728s 04.822s 00.362s 5 251.63 102.45%

12. PorcziĂł LĂĄszlĂł Tireburner Eagle T1G 3:23.152s 06.246s 01.424s 10 249.86 103.17%

13. Csomor BenĂś S/Power Eagle T1G 3:23.847s 06.941s 00.695s 4 249.01 103.53%

14. SĂĄndor Tibor Stardust Honda RA300 köridő nélkül – – 0 – –

Leggyorsabb versenykörök

h. versenyző csapat autó köridő kör km/h %

1. Kis Richard BRM Only BRM P115 3:17.370s 8. 257.18 100%

2. Szegletes GĂĄbor FĂĄcĂĄn BRM P115 3:17.412s 9. 257.13 100.02%

3. VĂśrĂśs TamĂĄs Mad Eagle Ferrari 312 3:18.831s 5. 255.29 100.74%

4. SoĂłs Gyula ZORRO Honda RA300 3:20.514s 3. 253.15 101.59%

5. Szeredi Norbert Ferrari Ferrari 312 3:20.870s 6. 252.7 101.77%

6. Majer TamĂĄs Mad Eagle Ferrari 312 3:20.947s 7. 252.6 101.81%

7. SĂĄrai RĂłbert FĂĄcĂĄn Ferrari 312 3:22.122s 9. 251.14 102.41%

8. Babinszki GĂĄbor 2 Laps Ferrari 312 3:22.287s 6. 250.93 102.49%

9. PorcziĂł LĂĄszlĂł Tireburner Eagle T1G 3:22.721s 7. 250.39 102.71%

10. Csomor BenĂś S/Power Eagle T1G 3:23.449s 8. 249.5 103.08%

11. KĂśszegi TamĂĄs ZORRO Eagle T1G 3:26.128s 1. 246.25 104.44%

12. Fejes GĂĄbor 2 Laps BRM P115 3:31.282s 1. 240.25 107.05%

13. SĂĄndor Tibor Stardust Honda RA300 4:09.410s 1. 203.52 126.37%

– Posta JĂĄnos S/Power BRM P115 köridő nélkül – – –

a GPL Replay Analyser riportja

A teljes riport itt található.

Versenyzői nyilatkozatok

SOÓS GYULA: Sokat nem tudok mondani. Edzésen hoztam amit kell, egy fél mp bőven benne maradt. Rajt lassúcska volt, Tomi elment, de a versenyben sem tudtam tartani a tempóját. 5. voltam, majd csapattárs kiszállt (ezért még számolunk ), így 4. Kíméletesen hajtottam a vasat, jó 10 mp előnnyel Robi előtt, erre 3 körrel a vége előtt pukk. Hát baromira nem örültem, 2 versenyszimulációt kibírt, az edzést kibírta, rittig versenyen robbant. De azért se léptem ki, végül be tudtam hozni a 4. helyre.
Kredit még mindig kevés.

PORCZIÓ LÁSZLÓ: Nem szeretem ezt a pályát, és még az eddigi formámat se hoztam így edzésen csak a 12. helyről rajtolhattam. A rajt után nagyon előrerongyoltam, és az L'Eau Rouge-ban szépen telibe kaptam egy keresztben álló Ferkát, ezután eléggé lemaradtam, a későbbiekben sokan kiestem előlem, így a 8. helyre jutottam, Benőt vettem üldözőbe, de nem bírtam utólérni, aztán Babinszki elől menekültem, sajnos az egyik gyors kanyarban megpördültem és pörgés közben Gabi is eltalált, megvártam míg felveszi a sebességet és ezután vettem üldözőbe, de közben már Norbi elhúzott mellettünk, így a 9. hely jött össze. Viszont sajna úgy néz ki a Kyalami utáni verseny eredményeim törlésre kerülnek, mivel csúnyán benéztem a kreditjeimet. Valami azt súgja nem ez lesz a legjobb szezonom.

SZEGLETES GÁBOR: Nos, valóban negyed 8 felé kezdődött a felkészülés egy kávé után, és könnyebben ment, mint gondoltam. Azért a régi időimet nem közelítettem meg. Este az edzésen szerencsével enyém lett a pole, és éreztem, hogy már csak pár tizedre vagyok a PB-mtől, szóval itt már vártam a futamot. Setupok készen voltak a HGPLM16 óta, egy minimálisat állítottam és mentem gyakorolni a futamra. A rajt kiválóan sikerült, és két határozott körrel máris 3 mp körüli előnyöm volt. Nem nagyon kockáztattam, de igyekeztem becsületes tempót menni, talán csak a második banánt (Stavelot) spóroltam el kicsit mindig, nem voltam ott edzésen magabiztos. Egy mp-es hibám volt kb. a 3. vagy 4. körben, a Malmédy-ben megfarolt a BRM, de ennyi. Ricsivel eléggé egyformát mentünk, szóval figyelni kellett, végére leizzadtam. : )
A 16-osban 33 ezreddel mentem jobbat a 9 körön, és a következőket nyilatkoztam: "Első 7 köröm a legteteje volt annak, amit tudtam. Beállítás talán túl védekezőre sikerült, mehettem volna gyorsabban is egy bevállalósabbal. 8-9. körben már hibáztam olyan 5 tizednyit. Pozitívum a futamot illetően, hogy egy komolyabb hiba sem fért bele, mert jöttek az ember mögött." Az akkor egy majd egy hetes gyakorlás után volt, most meg beugrással, szóval ehhez képest elégedett vagyok, de szerintem egy 4-5 mp-cel gyorsabb versenyidőt simán lehetne menni, ha nagyon rákészülnénk valakivel.
Köszönöm mindenkinek a futamot!

POSTA JÁNOS: 1. kör, Masta, és az érdekesség kedvéért gyújtáshiba...

A pontverseny állása a futam után

Szegletes GĂĄbor 70, SoĂłs Gyula 66, VĂśrĂśs TamĂĄs 59, Fejes GĂĄbor 54, Posta JĂĄnos 44, Kis Richard 44, SĂĄndor Tibor 37, SĂĄrai RĂłbert 36, Szeredi Norbert 33, Csomor BenĂś 29, Babinszki GĂĄbor 15, KĂśszegi TamĂĄs 12, SoĂłs GĂĄbor 11, Majer TamĂĄs 10, PorcziĂł LĂĄszlĂł 0, Krajsek MilĂĄn 0, SzabĂł SzilĂĄrd 0,

Kapcsolódó oldalak

starter

HGPLM

Főoldal
Hírek
Naptár
TV
Kezdetek
Versenyzők
Vs.
Statisztikák
Pályacsúcsok
Fotóalbum
Emlékfal
Archívum
Kereső
RSS

KÖZTES HETEK Grand Prix
1965
1966
1967
1969
LETÖLTÉS Replayek
Beállítások
Egyebek

GPL Útmutatók / Linktár
GPL A-tól Z-ig
Mozi
KAPCSOLAT Régi levlista
Chat
Üzenet a v.bíráknak
Üzenet a webmesternek
Fórum

VÁROSLIGET A pálya oldala

A honlapot Leo készíti Ubuntu Linux- és Mac OS X-környezetben, a képeket legtöbbször Gimpben buherálja, a kódot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintéséhez MS Internet Explorer böngészőt és egyéb Explorer-alapú böngészőt NEM ajánlunk. Ha bármi problémát észlelsz, írj a freeleo freemail hu címre, vagy jelezd a fórumon.

Hungarian GPL Masters — a proud member of GPL Leagues Association.
GPLLA

h.	versenyző / csapat		autó	kör	versenyidő	hátrány	hátrány+	km/h	pt
1.		Szegletes GĂĄbor / FĂĄcĂĄn	BRM P115 H16 3.0	9	29:48.477s			255.44	20
2.		Kis Richard / BRM Only	BRM P115 H16 3.0	9	29:52.094s	03.617s		254.92	16
3.		VĂśrĂśs TamĂĄs / Mad Eagle	Ferrari 312 V12 3.0	9	30:24.445s	35.968s	32.351s	250.4	14
4.		SoĂłs Gyula / ZORRO	Honda RA300 V12 3.0	9	30:31.436s	42.959s	06.991s	249.44	12
5.		SĂĄrai RĂłbert / FĂĄcĂĄn	Ferrari 312 V12 3.0	9	30:39.901s	51.424s	08.465s	248.3	11
6.		Majer TamĂĄs / Mad Eagle	Ferrari 312 V12 3.0	9	30:54.243s	1:05.766s	14.342s	246.38	10
7.		Csomor BenĂś / S/Power	Eagle T1G Weslake V12 3.0	9	31:24.579s	1:36.102s	30.336s	242.41	9
8.		Szeredi Norbert / Ferrari	Ferrari 312 V12 3.0	9	31:29.010s	1:40.533s	04.431s	241.84	8
9.		Babinszki GĂĄbor / 2 Laps	Ferrari 312 V12 3.0	9	31:51.746s	2:03.269s	22.736s	238.96	7
–		Fejes GĂĄbor / 2 Laps	BRM P115 H16 3.0	3	11:02.139s	6 kör	6 kör	229.98	–
–		KĂśszegi TamĂĄs / ZORRO	Eagle T1G Weslake V12 3.0	2	7:00.694s	7 kör	1 kör	241.32	–
–		SĂĄndor Tibor / Stardust	Honda RA300 V12 3.0	1	4:18.980s	8 kör	1 kör	196	–
–		Posta JĂĄnos / S/Power	BRM P115 H16 3.0	0	0:00.000s	9 kör	1 kör	n.a.	–
dq		PorcziĂł LĂĄszlĂł / Tireburner	Eagle T1G Weslake V12 3.0	9	kizárva	00.-477s	00.000s	n.a.	–

h.	versenyző	csapat	autó	köridő	hátrány	hátrány+	kör	km/h	%
1.	Szegletes GĂĄbor	FĂĄcĂĄn	BRM P115	3:16.906s			9	257.79	100%
2.	Kis Richard	BRM Only	BRM P115	3:17.245s	00.339s		5	257.34	100.17%
3.	KĂśszegi TamĂĄs	ZORRO	Eagle T1G	3:17.594s	00.688s	00.349s	6	256.89	100.35%
4.	SoĂłs Gyula	ZORRO	Honda RA300	3:18.583s	01.677s	00.989s	9	255.61	100.85%
5.	VĂśrĂśs TamĂĄs	Mad Eagle	Ferrari 312	3:18.719s	01.813s	00.136s	7	255.44	100.92%
6.	Szeredi Norbert	Ferrari	Ferrari 312	3:20.142s	03.236s	01.423s	8	253.62	101.64%
7.	SĂĄrai RĂłbert	FĂĄcĂĄn	Ferrari 312	3:20.674s	03.768s	00.532s	6	252.95	101.91%
8.	Fejes GĂĄbor	2 Laps	BRM P115	3:20.991s	04.085s	00.317s	8	252.55	102.07%
9.	Babinszki GĂĄbor	2 Laps	Ferrari 312	3:21.134s	04.228s	00.143s	3	252.37	102.15%
10.	Posta JĂĄnos	S/Power	BRM P115	3:21.366s	04.460s	00.232s	3	252.08	102.27%
11.	Majer TamĂĄs	Mad Eagle	Ferrari 312	3:21.728s	04.822s	00.362s	5	251.63	102.45%
12.	PorcziĂł LĂĄszlĂł	Tireburner	Eagle T1G	3:23.152s	06.246s	01.424s	10	249.86	103.17%
13.	Csomor BenĂś	S/Power	Eagle T1G	3:23.847s	06.941s	00.695s	4	249.01	103.53%
14.	SĂĄndor Tibor	Stardust	Honda RA300	köridő nélkül	–	–	0	–	–