HUNGARIAN GPL MASTERS – 2001 ÓTA   
In English

13. kupaKyalami GP

(za)   2006. 09. 06.

+ Verseny (24 kör, 98 km)

h. versenyző autó kör versenyidő hátrány hátrány+ km/h pt
1. fotó Kis Richard Lotus 49

Cosworth V8 3.0
24 31:53.485s   184.86 15
2. fotó Balog Szabolcs Lotus 49

Cosworth V8 3.0
24 32:12.624s 19.139s 183.03 12
3. fotó Posta JĂĄnos Lotus 49

Cosworth V8 3.0
24 32:46.128s 52.643s 33.504s 179.91 10
4. fotó Varga ÁdĂĄm Ferrari 312

V12 3.0
24 32:48.693s 55.208s 02.565s 179.67 9
5. fotó Fejes GĂĄbor Eagle T1G

Weslake V12 3.0
24 32:53.952s 1:00.467s 05.259s 179.19 8
6. fotó Kiss ZoltĂĄn Ferrari 312

V12 3.0
24 32:56.612s 1:03.127s 02.660s 178.95 7
7. fotó Babinszki GĂĄbor Ferrari 312

V12 3.0
23 32:06.808s 1 kör 1 kör 175.93 6
8. fotó Brixel LĂĄszlĂł Lotus 49

Cosworth V8 3.0
23 32:33.212s 1 kör 26.404s 173.55 5
fotó PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 49

Cosworth V8 3.0
21 33:03.175s 3 kör 2 kör 156.07 4
fotó Czene MiklĂłs Lotus 49

Cosworth V8 3.0
5 8:37.029s 19 kör 16 kör 142.53

Időmérő edzés

h. versenyző autó köridő hátrány hátrány+ kör km/h %
1. Kis Richard Lotus 49 1:18.568s     23 187.59 100%
2. Balog Szabolcs Lotus 49 1:18.924s 00.356s   22 186.74 100.45%
3. Varga Ádåm Ferrari 312 1:19.999s 01.431s 01.075s 18 184.23 101.82%
4. Kiss ZoltĂĄn Ferrari 312 1:20.037s 01.469s 00.038s 12 184.14 101.87%
5. Czene MiklĂłs Lotus 49 1:20.737s 02.169s 00.700s 25 182.55 102.76%
6. Fejes GĂĄbor Eagle T1G 1:21.130s 02.562s 00.393s 21 181.66 103.26%
7. Posta JĂĄnos Lotus 49 1:21.373s 02.805s 00.243s 9 181.12 103.57%
8. Babinszki GĂĄbor Ferrari 312 1:21.744s 03.176s 00.371s 12 180.3 104.04%
9. PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 49 1:22.373s 03.805s 00.629s 18 178.92 104.84%
10. Brixel LĂĄszlĂł Lotus 49 1:23.037s 04.469s 00.664s 10 177.49 105.69%

Leggyorsabb versenykörök

h. versenyző autó köridő kör km/h %
1. Kis Richard Lotus 49 1:18.913s 24. 186.77 100%
2. Balog Szabolcs Lotus 49 1:19.540s 9. 185.3 100.79%
3. Varga Ádåm Ferrari 312 1:20.243s 24. 183.67 101.69%
4. Kiss ZoltĂĄn Ferrari 312 1:20.286s 20. 183.57 101.74%
5. Posta JĂĄnos Lotus 49 1:20.933s 19. 182.11 102.56%
6. Czene MiklĂłs Lotus 49 1:21.154s 3. 181.61 102.84%
7. Fejes GĂĄbor Eagle T1G 1:21.244s 12. 181.41 102.95%
8. Babinszki GĂĄbor Ferrari 312 1:22.286s 9. 179.11 104.27%
9. Brixel LĂĄszlĂł Lotus 49 1:22.352s 22. 178.97 104.36%
10. PorcziĂł LĂĄszlĂł Lotus 49 1:22.876s 5. 177.84 105.02%

a GPL Replay Analyser riportja

(A GPLRA riport még nincs feltöltve.)

A teljes riport itt található.

Nyilatkozatok

BALOG SZABOLCS Haaat. Ez nem az en versenyem volt tobb szempontbol is. Az idomeron a legjobb koromon, (ami akar pole is lehetett volna es egyben uj PBm) felrobbant a Lotus. Amugy tobbet egett a Ford motor az idomeron mint amennyit ment, ugyhogy nem indult jol a versenyem. A rajtot most jol kaptam el (hala a sok gyakorlasnak nem eloztek meg rogton 2en a rajtnal ) es ott voltam Ricsi mogott. Sajnos rengeteget hibaztam, ennek is koszonheto a 20s hatrany (volt meg a gumitulmelegedesem es az auto nagyon alulkormanyzott volt.) Vegezetul ennyi hibaval es problemaval ez a 2. hely is jo evkezdes, bizakodva tekintek elore Monacora.

POSTA JÁNOS Azt hiszem, ez az első rendesnek mondható körülmények között elért dobogós helyezésem a HGPLM versenyein, úgyhogy boldog vagyok vele :)) Az edzésen sikerült elfogadható időt futnom, igaz fél mp-re a PB-től. A rajtnál viszonylag könnyű dolgom volt, hiszen Miki helye üresen maradt - le is rajtoltam Gabót. Még az első körben kicsúszott előlem Ádám és Zoli, így a második kört a harmadikként kezdhettem meg. Gabó nem volt ugyan a nyakamon, de a kanyarkijáratoknál mindig feltűnt a tükrömben. Igyekeztem nem tudomást venni róla :) A verseny harmadára már egy egészségesebb távolság alakult ki közöttünk. Gondoltam is, hogy biztos tartalékol, az utolsó negyedben meg lelép :) Ugyanakkor bíztam abban, hogy Ádám vagy Zoli támadásait is védenie kell és így nem lesz már lehetősége felérni hozzám. Ez be is jött, mert a vége felé már Ádámot írta mögém a pitboard. Ha lett volna még három-négy kör, lehet, hogy el is csípett volna, mert vészesen közelített. A végére azonban elég volt az a kis előnyöm. Köszi mindenkinek, aki részt vett a versenyen. Remélem Monacóban is ott lesz mindenki plusz a tegnapi hiányzók is!

VARGA ÁDÁM Nekem ez a végére egy elég izgalmas versenyre sikeredett. Az időmérőm rendben zajlott, a célom egy 1:19-es kör volt, ez tökéletesen sikerült az 1:19.999-el. Meglepetésemre Zolee elé kvalifikáltam magam a 3. helyre. A rajtom pocsék volt, Zolee szokása szerint lerajtolt, de a T2-ből a kigyorsítást elrontotta, így megelőztem. Az én örömöm sem tartott sokáig, hiszen 2 kanyarra rá, mindketten elrontottuk a T5-öt. Zolee megpördült a belsőn, én meg a külsőn kiengedtem a pályáról, mert féltem a megpördüléstől. Nem értünk egymáshoz, hanem csak szinkronban kicsúsztunk. :) Utólag a replay-t visszanézve még örülhetek is, mert ha elfordulok, szerintem akkor Zolee megpördülő autója pont eltalált volna. Ezt követően Brixel Lacit vettem üldözőbe, de könnyebb volt utolérni, mint leelőzni. Nagyon szépen csináltad Laci, GRAT. :) Miközben Lacival viaskodtam Zolee utolért, majd a célegyenre rávezető enyhe kanyarban vissza is előzött. Nem nagyon viaskodtam, mert bíztam benne hogy Lacival kiütik egymást és én leszek a nevető harmadik. Ez sajnos nem így történt, mert Zolee a Leeukop nevü kanyarban belülről megelőzte Lacit, én is próbáltam Zolee után a résbe betolni a Ferrari orrát, de Laci szépen bezárta a kiskaput. :) Ugyanebben a körben próbáltam visszaelőzni a T1-ben, otthagyta nekem a külső ívet, gondoltam megpróbálom, de nem jött össze, hozzáértem Laci kocsijához és kipördültem. Ezt követően egy baleset következtében visszaelőztem Zolee-t, majd Gabót is sikerült lehagynom. Janit sajnos nem sikerült utolérnem, pedig nagyon közeledtem hozzá, de végül a 24 körös versenytávot ő kevesebb idő alatt tette meg mint én, és ez számít egy versenyen :) GRAT RICSI ÉS JANI :)

BABINSZKI GÁBOR Egy kicsit csalódott vagyok, meg sem tudtam közelíteni a GP távon nyújtott teljesítményemet. Az időmérőn majd' fél mp-el maradtam el a PB-től, megtette a hatását az egyhetes kihagyás

PORCZIÓ LÁSZLÓ Éreztem én, hogy ez sem az én versenyem lesz, mivel semmi időm nem volt gyakorolni, meg egyébként is Kyalamiban már a múltkor is megszívtam. Sikerült nem az utolsó rajthelyet megszereznem, de a rajtot sikeresen lekéstem ezért a boxutcából rajtoltam tetemes hátránnyal. Persze enélkül is esélytelen voltam, folyamatosan küzdöttem az elemekkel meg a kocsival, viszont a sok megpördlés ellenére egyszer sem kellett a shift+r-t használnom legalább ennyi sikerélményt nyújtott a futam :D Ismét szét leköröztek, igyekeztem mindenkit elengedni de ez sem sikerült mindig :) Legközelebb valami kezelhetőbb kocsival indulok, már ha indulok.

CZENE MIKLÓS Hát ez kész... :( Addig bíbelődtem a beállításokkal meg a tankolással míg sikeresen lekéstem a rajtot. A boxból még elrajtoltam, de mivel sík ideg voltam/vagyok inkább kiléptem.

A pontverseny állása a futam után

Kis Richard 15, Balog Szabolcs 12, Posta Jånos 10, Varga Ádåm 9, Fejes Gåbor 8, Kiss Zoltån 7, Babinszki Gåbor 6, Brixel Låszló 5, Porczió Låszló 4, Czene Miklós 0,

Kapcsolódó oldalak

starter

HGPLM
Főoldal
Hírek
Naptár
TV
Kezdetek
Versenyzők
Vs.
Statisztikák
Pályacsúcsok
Fotóalbum
Emlékfal
Archívum
Kereső
RSS
KÖZTES HETEK Grand Prix
1965
1966
1967
1969
LETÖLTÉS Replayek
Beállítások
Egyebek

GPL Útmutatók / Linktár
GPL A-tól Z-ig
Mozi
KAPCSOLAT Régi levlista
Chat
Üzenet a v.bíráknak
Üzenet a webmesternek
Fórum

VÁROSLIGET A pálya oldala

A honlapot Leo készíti Ubuntu Linux- és Mac OS X-környezetben, a képeket legtöbbször Gimpben buherálja, a kódot pedig Bluefishben vagy XCode-ban. A honlap megtekintéséhez MS Internet Explorer böngészőt és egyéb Explorer-alapú böngészőt NEM ajánlunk. Ha bármi problémát észlelsz, írj a freeleo freemail hu címre, vagy jelezd a fórumon.

GIMP    GIMP    Opera Web Browser





Hungarian GPL Masters — a proud member of GPL Leagues Association.
GPLLA