Grand Prix versenyek – East London GP
2007. 09. 11.
+ Verseny (85 kör, 333 km)
| h. | versenyző | autó | kör | versenyidő | hátrány | hátrány+ | km/h | |
| 1. |  |
Krajsek Milán | Cooper T81B | 85 | 119:11.032s | 167.44 | ||
| 2. |  |
Posta János | Lotus 49 | 84 | 120:06.796s | 1 kör | 164.19 | |
| 3. |  |
SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 84 | 120:08.415s | 1 kör | 01.619s | 164.15 |
| 4. |  |
SoĂłs Gábor | Ferrari 312 | 80 | 119:18.576s | 5 kör | 4 kör | 157.43 |
| – |  |
Majer Tamás | Cooper T81B | 66 | 98:25.792s | 19 kör | 14 kör | 157.43 |
| – |  |
Szegletes Gábor | Cooper T81B | 30 | 42:51.691s | 55 kör | 36 kör | 164.33 |
| – |  |
Kis Richard | Cooper T81B | 0 | nem rajtolt el | 85 kör | 30 kör | n.a. |
| – |  |
PorcziĂł LászlĂł | Ferrari 312 | 0 | nem rajtolt el | 85 kör | n.a. | |
Időmérő edzés
| h. | versenyző | autó | köridő | hátrány | hátrány+ | kör | km/h | % |
| 1. | Krajsek Milán | Cooper T81B | 1:22.818s | 2 | 170.09 | 100% | ||
| 2. | Kis Richard | Cooper T81B | 1:24.401s | 01.583s | 2 | 166.9 | 101.91% | |
| 3. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 1:25.314s | 02.496s | 00.913s | 2 | 165.12 | 103.01% |
| 4. | Soós Gábor | Ferrari 312 | 1:26.749s | 03.931s | 01.435s | 3 | 162.39 | 104.75% |
| 5. | Majer Tamás | Cooper T81B | 1:27.865s | 05.047s | 01.116s | 2 | 160.32 | 106.09% |
| 6. | Szegletes Gábor | Cooper T81B | 1:27.954s | 05.136s | 00.089s | 3 | 160.16 | 106.2% |
| 7. | Posta János | Lotus 49 | 1:29.486s | 06.668s | 01.532s | 2 | 157.42 | 108.05% |
| 8. | Porczió László | Ferrari 312 | 1:38.545s | 15.727s | 09.059s | 2 | 142.95 | 118.99% |
Leggyorsabb versenykörök
| h. | versenyző | autó | köridő | kör | km/h | % |
| 1. | Krajsek Milán | Cooper T81B | 1:22.208s | 78. | 171.36 | 100% |
| 2. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 1:23.035s | 80. | 169.65 | 101.01% |
| 3. | Szegletes Gábor | Cooper T81B | 1:23.573s | 8. | 168.56 | 101.66% |
| 4. | Posta János | Lotus 49 | 1:23.656s | 79. | 168.39 | 101.76% |
| 5. | Soós Gábor | Ferrari 312 | 1:25.605s | 58. | 164.56 | 104.13% |
| 6. | Majer Tamás | Cooper T81B | 1:26.605s | 58. | 162.66 | 105.35% |
| – | Kis Richard | Cooper T81B | köridő nélkül | – | – | – |
| – | PorcziĂł LászlĂł | Ferrari 312 | köridő nélkül | – | – | – |
POSTA JÁNOS:
Jó kis 1+85 kör volt ez :) Versenyen már sokkal jobb arányban mutatkoztak a motorhibák - mindössze kétszer kellett új autóba ülnöm. Gyulával kb. egy tempóban mentünk, csak ő valamivel mögöttem. Nagy csata nem alakult ki, de a végén már kezdett szoros lenni :) Az utolsó 10 körben már tapostam rendesen a Lotit, de még így sem sikerült megdöntenem a cooperes PB-met :S
SOÓS GYULA:
Nem néztem utána, de biztos vagyok benne, hogy ez volt a leghosszabb versenyem eddig, a 120 perc körözés meg is viselt kicsikét.
A rajtnál a szokásostól eltérően most nem pörögtek ki a hátsó kerekek, sőt betapadtak, és amúgy komótosan indultam. Gondoltam is, hogy elmegy majd 1-2 autó mellettem. Ehelyett oldalról jött egy ütés, és már forogtam is.
Tesóm bevárt, így utolsó előttiként indultam a mezőny után.
Elsőnek Majer Tomit kezdtem üldözni, majd miután őt megelőztem, szomorúan konstatáltam, hogy Janiékhoz már túl nagy a hátrány, és gyorsabb sem tudok lenni náluk.
Milán messze elől járt, Szeglet feladta, így a 3. helyen találtam magam. Aztán egyszercsak valahol a távolban megpillantottam Jani autóját. Ekkor nekiduráltam magam, nagy küzdés árán sikerült közelebb menni, de aztán hibáztam egy kicsit, és visszaállt a 10 mp körüli különbség. Na ezt a mókát még többször eljátszottam
A legvégén már nagyon szenvedtem, az utolsó 20 kör rémálomnak tűnt. De ekkor megint feltűnt a Lotus a horizonton, és verseny legjobb szakasz következett számomra. Nem kíméltem a Ferrarit, nem volt többé óvatos váltás, meg gumihűtés, sorra jöttek a PB-k, még majdnem a 22-es kör is sikerült. Az utolsó kört már csak mintegy 2 mp hátrányból kezdtem, de kevés volt, mint kiderült Jani is nyomta neki. De legalább izgalmassá tettem az ő finisét is :)
