2007. 08. 28.
|
Verseny (27 kör, 75 km)
1. Krajsek MilĂĄn, Ferrari 312, 27 kör, 37:54.264s |
– Nyilatkozat feltöltése |
Időmérő edzés
| h. | versenyző | autó | köridő | hátrány | hátrány+ | kör | km/h | % |
| 1. | Szegletes GĂĄbor | Ferrari 312 | 1:21.316s | 26 | 123.25 | 100% | ||
| 2. | Krajsek MilĂĄn | Ferrari 312 | 1:22.360s | 01.044s | 25 | 121.69 | 101.28% | |
| 3. | VĂśrĂśs TamĂĄs | Ferrari 312 | 1:23.819s | 02.503s | 01.459s | 15 | 119.57 | 103.08% |
| 4. | Varga ĂdĂĄm | Ferrari 312 | 1:24.105s | 02.789s | 00.286s | 22 | 119.17 | 103.43% |
| 5. | Fejes GĂĄbor | Ferrari 312 | 1:24.672s | 03.356s | 00.567s | 17 | 118.37 | 104.13% |
| 6. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 1:24.890s | 03.574s | 00.218s | 16 | 118.06 | 104.4% |
| 7. | Posta JĂĄnos | Brabham BT24 | 1:26.064s | 04.748s | 01.174s | 13 | 116.45 | 105.84% |
| 8. | Brixel LĂĄszlĂł | Lotus 49 | 1:30.471s | 09.155s | 04.407s | 22 | 110.78 | 111.26% |
Leggyorsabb versenykörök
| h. | versenyző | autó | köridő | kör | km/h | % |
| 1. | Krajsek MilĂĄn | Ferrari 312 | 1:21.837s | 15. | 122.47 | 100% |
| 2. | Szegletes GĂĄbor | Ferrari 312 | 1:23.019s | 2. | 120.72 | 101.44% |
| 3. | Varga ĂdĂĄm | Ferrari 312 | 1:23.373s | 11. | 120.21 | 101.88% |
| 4. | VĂśrĂśs TamĂĄs | Ferrari 312 | 1:23.539s | 5. | 119.97 | 102.08% |
| 5. | Fejes GĂĄbor | Ferrari 312 | 1:23.861s | 26. | 119.51 | 102.47% |
| 6. | SoĂłs Gyula | Ferrari 312 | 1:24.448s | 15. | 118.68 | 103.19% |
| 7. | Posta JĂĄnos | Brabham BT24 | 1:25.143s | 19. | 117.71 | 104.04% |
| 8. | Brixel LĂĄszlĂł | Lotus 49 | 1:30.440s | 6. | 110.82 | 110.51% |
POSTA JÁNOS:
Időmérőn nagy szenvedés árán összejött egy PB, de azzal együtt is csak utolsó sor jutott... Első kör, T2-ben sajna koccoltam Gyulát (bocsi!), aztán visszaestem utolsó helyre. Pár kör alatt befogtam Lacit, majd egyedül körözgettem. Aztán elém (majd mögém!) csöppent Szeglet és összejött néhány remek kör (közte egy jó kis 25.1-es). Aztán Szeglet lemaradt én meg próbáltam nem leköröződni... Milán mégiscsak utolért, de kicsivel később szerencsésen visszakaptam a kört. Jó kis edzés volt Monacóra. És jó volt, hogy előkerült pár "régi" arc. Gyertek jövő héten is!
SOÓS GYULA:
Nem tudtam olyan eredményesen felkészülni, mint Wiesbádennél, pedig mentem annyi kört. De hiába, ez másik pálya.
Edzésben benne volt egy 24.01-es kör, de meg se tudtam közelíteni, maradt a 24.9.
A rajt óvatos volt, maradtam a helyemen, aztán a T2 előtt (ami valójában T3 ) próbáltam időben fékezni, nehogy kevés legyen a hely a 6 Ferrarinak. Hát Jani Brabije nem fért el
Nosza nekilendültem, Jani lemaradt kicsit, Lacit megelőztem, de az 5 Ferraris már messze járt, és nem tudtam hozni rajtuk.
Aztán előbb Szeglet érkezett meg, majd furcsamód le is maradt (ekkor persze nem ismertem az akció részleteit )
Később Ádám tett villámlátogatást, és a 2 körrel amit együtt mentünk, pozitívvá is vált a kép a futamról. A célegyenesre teljesen utolért, és az első hajtűnél picit lecsúsztam a belső ívről, el is ment. De jól tudtam utánafordulni, és szélárnyékban maradtam, a fékezési pontra értem volna pont mellé. Furcsa mód középen fékezett, nem tudtam, hogy most kívül akar helyet adni, vagy agresszíven védekezik. Pillanatnyi habozás után berántottam a gépet a járda mellé a belső ívre, és meglepetésemre úgy fordultunk el, hogy előbb voltam.
Még egy körig tartottam fel Ádámot, majd ugyanott megelőzött. Aztán lassan ellépett, megint mentem egyedül a célig. A vége felé Jani gyorsult be, de nagyon nem ért közel. Sőt nekem is összejött egy 24.4-es PB.