SOÓS GYULA: Este 8-ig dolgoztam, nem tudtam gyakorolni, a pálya szaggatott, a kormány elállítódott, és még a motorom is eldurrant. Remélem most jött össze miden sz*r erre a szezonra...

VARGA ÁDÁM: Időmérő: lezajlott!
Verseny:
A rajt pillanatában elfüstölt a motorom-> mezőny vége.
Csúszkáltak ki előlem az emberek -> nekem is volt 2 hibám.
A verseny végén utolért Milán, akit úgy éreztem ezen a szűk pályán tudok tartani -> ideges voltam és hibáztam.
Végeredmény -> 7. hely

MAJER TAMÁS: Nem szoktam belőle nagy problémát csinálni, ha egy futam nem úgy sikerül ahogy szeretném, de most igazán dühös vagyok magamra. Nagyon sokat gyakoroltam, és még az időmérő elött sikerült egy 1:23:05-ös, számomra "űridőt" mennem, ezért bizakodva vártam a futamot.
Persze az időmérőn ezt meg sem sikerült közelítenem, de ezt már megszoktam. Aztán a futamon egész jól indultam, de az első pördülés után teljesen elvesztettem a fonalat. Komolyabb balesetem csak Pápa Ádámmal volt, majd holnap megnézem még a replayt, de azthiszem ez az én hibám volt. Éreztem, hogy összeakadunk, aztán a tükörben láttam, hogy Ádám meg is pördül. Bocsi.

POSTA JÁNOS: Az időmérő eléggé közepes lett, ráadásul szorosan is voltunk a 23 alja régióban, így csak a kilencedik helyről indulhattam. Top 6-os befutót terveztem magamnak, úgyhogy kicsit borongós lett a hangulatom. Mosporton mindig is necces volt a rajt, ennyire a közepéről indulva meg komoly veszélyben éreztem magam...
Végül minden sima volt, a páros oldal (Ádám miatt?) totál lassan indult, én meg balról elhúztam a messzeségbe. T1-T2 így fájdalommentes volt, és kb az ötödik helyen találtam magam... Az első körökben azért igen szorosan mentünk, előttem/mögöttem VTomi, Ricsi, Portion... Nem egyszer csak igen meredeken sikerült a hajtű, meg a bukkanó utáni jobbos : )
Aztán valahogy leült a por, tudtam, hogy a Cooperrel előzni nem fogok, próbáltam hát hiba nélkül végigautózni a távot. Picit aggódtam ugyan a motorért, ami az előzetes teszteken mutatott megbízhatatlanság után az időmérőn is megadta magát egyszer. Ám szerencsére nem volt gond, PB-t ugyan nem futottam, cserébe viszont nem történt nagyobb malőr sem.
Egy pillanatig sem unatkoztam, és a top6-os tervet is messze túlteljesítettem. Köszi mindenkinek! És még egyszer boldog szülinapot Szegletnek!

SZEGLETES GÁBOR: Álmosan és fáradtan talált a 18:00, ennek megfelelően nem is ment a gyakorlás. Szombat óta nem mentem, és ezt most nagyon meg is éreztem, nem ugrottak be a finomabb dolgok. A túl nagy erőlködésből fürdés-kávé-szőlőlé kombinációval igyekeztem menekülni, annyit értem el, hogy időmérőn meglett a pribi +3 tized nagyobb erőlködés nélkül. Negyed óra után már a verseny beállítással körözhettem.
Rajtnál sikerült megőriznem az első helyet Ricsivel szemben, majd diktáltam pár belelendülős kört, nulla kockáztatással, mivel ezen a pályán erőből nem nagyon lehet előzni. Ricsi még az első körökben hibázott mögöttem, kaptam 10 mp előnyt, amit szépen leadtam, átlagban 22,2-es körökkel. Lekörözések során sokat vesztettem, annak ellenére, hogy mindenki korrekt volt, sőt voltak akik egyenesen lemenekültek a pályáról. Így végül is egy alacsony tempót diktálva elhajtottam a célig. A versenyidőm így spórolással és forgalommal 13 mp-cel volt rosszabb, mint a 3 gyakorló futam legjobbika. Ennyi, semmi harc, semmi izgalom. Kreditek szempontjából jól végeztem.
Köszönöm a születésnapi jókívánságokat! : )

SOÓS GÁBOR: Körülbelül azt kaptam a futamtól, amire számítottam, inkább mennék minden futamon Monacóban, mint itt egy kört megtenni. Még nem láttam replayt, de már a rajtnál összeakadtam Pápa Ádámmal, nem tudom mi történt. Lassan kezdtem felküzdeni magam egy normális pozícióba, amikor az ugrató elő a kormány kirántotta a kezemből a vasat. Megint feljebb kúsztam, amikor BxL flikk-flakozott vmit előttem lezárva az út 90 %-át. Majd mikor saját hibámból is eldobtam a gépet, úgy döntöttem elég volt a szenvedésből.
Ja és Szeglet Isten hozott a 2x-esek klubbjában.

BRIXEL LÁSZLÓ: Elnézést kérek mindenkitől, akit feltartottam a verseny során. Nem ment, van ilyen. Már az első körben elment a kedvem az egésztől, amikor hátulról megpördítettek, aztán próbáltam kiszenvedni valami normális eredményt, de kb 15 kör után elegem lett. Tudom, nem így kell versenyezni, hanem sokkal kitartóbban, de most csak ennyi jött össze.

KRAJSEK MILÁN: Az egyik legmunkásabb versenyemen vagyok túl. Az edzésen 5.-nek számoltam magam, ezért 4. hely több mint jó volt.
A rajtnál rossz ütemben engedtem vissza a gázt a padlóról és rondán beragadtam, ketten is leléptek. A hajtű tetején BxL kisodródott, gondoltam megy szántani, de valahogy mégis visszarántotta a gépet a pályára. Gyökketővel haladtam, mégsem tudtam reagálni és megpöcköltem (elnézést kérek!). Ahogy illik, megvártam amíg visszakászálódik a betonra, uh. fél körig még 15. is voltam. "Hideggumis hajrá tempó"-nak köszönhetően, még egy forgás is összejött, aztán a völgyben beékeltem a gépet a korlát és a fasor közé. Na mondom, most lesz ebből elég, nyúltam az esc felé...de meggondoltam magam...shift+R. Inkább jól kitapostam a BRM padlólemezét a hátralevő huszonvalahány körben.
Annak ellenére, hogy sokan csúsztak ki előlem és volt pár vad helyzet Gabóval, meg a vége felé Ádámmal, innentől hiba nélkül végigmentem. A teljesen elbaltázott rajt után, azt hiszem maximálisan elégedett lehetek a 6. pozícióval. Egy meccset még bevállaltam volna VTomival az 5.-ért, de nem volt több kör...

PORCZIÓ LÁSZLÓ: Brutál kemény verseny volt ez számomra. Az időmérőn nagyon szoros volt a felállás, a legjobbamat ugyan nem tudtam hozni de Gyulával ezredre megegyező időt mentem, ez pedig a 10. helyre volt elég. A rajtot jól kaptam el és az előttem történő sorozatos kicsúszások egészen az 5. helyig hoztak fel. Nagyon elkaptam a fonalat mert hosszas vonatozás után még Janit is meg előzhettem és a 4. helyre kerültem, na ez volt a hiba mivel ezzel túlvállaltam magam és nem bírtam a gumik hevülését féken tartani így a huppanó utáni féktávon egyszercsak totál máshogy kezdett viselkedni a gép és el is szálltam. Aztán tovább küzdöttem a gumikkal a 7. helyen de a sok bénázás után már nem tudtam megúszni a resetelést miután a visszafordító kanyar rázókövén felborult a verdám, ekkor egészen a 12. helyig estem vissza. Soós Gabival üldöztük egymást egyik alkalommal Gabi keresztbe állt és nekimentem, nagyon sportszerűen visszaengedett, aztán még párszor helyet cseréltünk. A végére már sikerült megbírkózni a gumi hevüléssel de ekkorra már le is köröztek. Remélem a nagy kavalkádban nem okoztam senkinek galibát. Végül csak a 10. hely jött össze, ennél azért jobbra számítottam.

A pontverseny állása a futam után

Szegletes Gåbor 79, Kis Richard 63, Balog Szabolcs 51, Posta Jånos 46, Varga Ádåm 40, Fejes Gåbor 36, VÜrÜs Tamås 31, Soós Gyula 31, Krajsek Milån 27, Soós Gåbor 20, Brixel Låszló 15, Porczió Låszló 13, Szeredi Norbert 11, Majer Tamås 10, Babinszki Gåbor 7, Csomor BenÜ 3, Påpa Ádåm 2, Nagypål PÊter 0,