VARGA ÁDÁM Tömören összefoglalva számomra ez a verseny kínlódás volt. Gondoltam azért becsületből végigmegyek, de végül jött a bátyám telefonja, hogy nyissam ki neki az ajtót mert nincs nála kulcs. Hogy őszinte legyek még örültem is, hogy van indokom kilépni. Szörnyű volt.

POSTA JÁNOS (időmérő) A kevés felkészülési időbe már nem fért bele, hogy az egykörös időmérőt is kipróbáljam, ezért aggódtam egy kicsit, vajon mit tudok futni. Ehhez képest kellemes meglepetésként ért az 1:54.3-as köröm (verseny eleje) A kevés felkészülési időbe már nem fért bele, hogy teletankkal is kipróbáljam a Lotust, ezért az első körökben meglehetősen bizonytalanul közlekedtem... Nem is tudom, öt kör alatt háromszor biztosan kiszaladtam a fűre. (verseny közepe) Ez nagyjából a 8. körrel kezdődött, amikor Ádám "leereszkedett" hozzám. A verseny javarészét egymás társaságában töltöttük, megközelítőleg hasonló köröket futva. Két támadást visszavertem, de aztán hibáztam egyet* az Ostkurve-ben (hol máshol? ), Ádám pedig kicsit meglépett. Apránként sikerült ledolgoznom a hátrányomból, amiben segített, hogy Ádám fáradt. Aztán hibázott egyet, lemaradt, majd kilépett... (verseny vége) Innen kezdve nagyon nehéz volt a verseny. Nem volt körülöttem senki, a fejem pedig elkezdett zúgni. Nem beszélve az alfelemről, amely már nagyon unta az ülést Öt körrel a vége előtt az egyik nyomásjelző kezdett lefelé indulni, úgyhogy próbáltam spórolósan vezetni, hogy ne kelljen shift-r-ezni ha már addig kibírtam. Végül nagy meglepetésemre 4 környi üzemanyag még maradt is a tankban, pedig nagyon féltem, hogy a teletank nem lesz elég 60 körre. (megjegyzések) - Az, hogy Zolee és Ricsi is hibázott a gyors körén mutatja, hogy nem egyszerű dolog ez az egykörös móka. - Laci a második körben laggolt egy óriásit, vagy 20 mp-re eltűnt a szerverről, ezért is listázza a honlap 1 versenykörrel... - Megint eszméletlen nehéz volt a távot végigfutni, de azt hiszem időnként szükségem van ilyen megpróbáltatásokra - (*) Ani szúnyogvadászat közben sikeresen kihúzta az audio-vezetéket, épp az Ostkurve féktávján... Ennyi erővel akár egy lepedőt is az arcomra dobhatott volna, haha - Nagyon jól ment a Lotus

KISS ZOLTÁN Hát, nem volt egy egyszerű verseny, 60 kör Hockenheimen,, ha jól emlékszem 113 perc alatt futottuk le az egészet... Az időmérő számomra pocsék lett, az első kanyart elnéztem, és utána az egyenesben rögtön fel is robbant a motorom, úgyhogy be sem fejeztem a kört. A rajtom jól sikerült, viszont az első körben az Ostkurve-ban túlszaladtam a kanyaron, és a szűk betoncsíkon vissza tudtam érkezni a pályára, de sajnos összekoccoltunk Porció Lacival, ezúton is elnézést kérek ezért, mert Ő itta meg a levét. Utána rövid időn belül leelőztem Janit, Ádámot és a 9. körben Ricsit is, feljöttem a második helyre. Innentől kezdve jött számomra a verseny legizgalmasabb része, amikor is Ricsi szerette volna visszaszerezni tőlem a második helyet, kb 12-13 körön keresztül csatáztunk, ami élvezetes volt, de sajnos az Ostkurvéban egyszer koccoltunk és onnantól kezdve valami történt az autómmal, mert nem ment utána többet 310-nél. Pont a verseny felénél nyomnom kellett egy Shift+R-t, így "szerencsére" a maradék 30 kört is 60 környi benzinnel nyomhattam végig A verseny második fele már elég fárasztó volt, itt már csak Voodoo-ztam Ricsit, hogy rontson el valamit , illetve Szegletet néztem, mennyire közeledik rám, és kalkuláltam, hogy kapok-e kört a végére vagy sem. Nem kaptam volna, de a stadionrész bejáratánál kicsit megcsúsztam a végén és Szeglet itt elment. Összességében jó verseny volt (jó hosszú), de azt sajnáltam, hogy csak hatan indultunk el, és csak négyen fejeztük be. Ha Zolinak sikerül belépnie a szerverre és a nyomi Juha is visszaért volna a szerver indításra, akkor már nyolcan lettünk volna,, ami mégiscsak több mint a hat Sztem Kyalamira elég lenne egy féltáv is.